Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
07.09.2017, 13:10
|
Новичок
|
|
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 47
|
|
Задиры
Верна ли информация, что задиры в цилиндрах - это болезнь 997.1, а рестайловые моторы этим не страдают?
|
07.09.2017, 13:38
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,206
|
|
Нет, страдают все моторы
__________________
993 & 944 & 997 & Lancia Delta Integrale 👍
|
07.09.2017, 13:40
|
Новичок
|
|
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 47
|
|
Цитата:
Сообщение от Pretender
Нет, страдают все моторы
|
Знаете случаи задиров на 997.2?
|
07.09.2017, 17:47
|
Новичок
|
|
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 41
|
|
На моей каррере с 991.1 заменен двигатель с навесным после обнаруженного задира на пробеге 13 000 км.
Двигатель 3.8 тот же, что на 997.2.
|
07.09.2017, 18:41
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
|
|
Двигатели на этих машинах абсолютно разные
|
07.09.2017, 20:42
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
|
|
Цитата:
Сообщение от Campa
Верна ли информация, что задиры в цилиндрах - это болезнь 997.1, а рестайловые моторы этим не страдают?
|
если порыться на мобильде , то можно найти десятки 997.1 с пробегами за 150 000 км без сообщений о замене мотора.
У меня есть 997.1 с пробегом 106000 км без проблем ( 3 тьфу) с родным мотором
__________________
It's Porsche , baby.
|
08.09.2017, 14:16
|
Новичок
|
|
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 47
|
|
Цитата:
Сообщение от Il300
если порыться на мобильде , то можно найти десятки 997.1 с пробегами за 150 000 км без сообщений о замене мотора.
У меня есть 997.1 с пробегом 106000 км без проблем ( 3 тьфу) с родным мотором
|
Разве обязательна замена мотора? А гильзовать?
__________________
„Eine Garage ohne Porsche 911 ist doch ein ödes, leeres Loch!“ (W. Röhrl)
|
08.09.2017, 15:14
|
Новичок
|
|
Регистрация: 01.05.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 13
|
|
Цитата:
Сообщение от Pretender
Нет, страдают все моторы
|
Век живи, век учись..) А я подыскиваю именно 997.2 в надежде, что проблему исправили и все айс.(
|
08.09.2017, 15:20
|
Новичок
|
|
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 47
|
|
Цитата:
Сообщение от FIN
Век живи, век учись..) А я подыскиваю именно 997.2 в надежде, что проблему исправили и все айс.(
|
Я видел в паре обзоров, что у 997.2 нет этой проблемы, но хотелось бы достоверных данных, а не простого утверждения "задиры бывают у всех" или "у 997.2 не бывает"
__________________
„Eine Garage ohne Porsche 911 ist doch ein ödes, leeres Loch!“ (W. Röhrl)
|
08.09.2017, 15:28
|
Новичок
|
|
Регистрация: 01.05.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 13
|
|
Цитата:
Сообщение от Campa
Я видел в паре обзоров, что у 997.2 нет этой проблемы, но хотелось бы достоверных данных, а не простого утверждения "задиры бывают у всех" или "у 997.2 не бывает"
|
+1
Внимательно слежу за темой! ) Ибо настроился именно на 997.2 и ожидаю "осенних" предложений на рынке!)
|
08.09.2017, 17:11
|
Новичок
|
|
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 47
|
|
Нашёл интересную информацию - на немецкой площадке PFF.de была голосовалка о надёжности моторов 996, 997.1 и 997.2. Всего проголосовало около 1000 владельцев 996 и 997, статистика явно в пользу 997.2
Строки 1-4 - пробег авто до 50 т. км. , до 100 т.км, до 150 т.км, свыше 150 т.км.
Строка 5 - не было замены/капремонта двигателя
Строки 6-9 - были замена/капремонт двигателя при пробеге до 50 т. км. , до 100 т.км, до 150 т.км, свыше 150 т.км.
__________________
„Eine Garage ohne Porsche 911 ist doch ein ödes, leeres Loch!“ (W. Röhrl)
|
09.09.2017, 02:42
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
|
|
У мк2 в целом мотор более доработан. Улучшена рубашка, убран промежуточный вал, который тоже порой доставлял хлопот.
Но достоверные данные - такие:
1) На любом Порше рано или поздно закончится продление гарантии. И нужно будет жить дальше.
2) Алюсиловое покрытие на форсированном моторе не будет служить вечно. Особенно на бензине с высоким содержанием серы.
Если смотрите 997-II, то правильнее будет ориентироваться на продлен. гарантию, пока еще есть такая возможность. Если что случится - поменяют на новый мотор, и надолго забудете о проблемах. Ну и плюс будет доступен pdk.
Последний раз редактировалось Alexander911; 09.09.2017 в 02:44.
|
09.09.2017, 02:45
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
|
|
Либо есть вариант ничем не хуже)
997 Турбо (mk1)
|
09.09.2017, 11:18
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
|
|
Цитата:
Сообщение от Campa
Разве обязательна замена мотора? А гильзовать?
|
гильзуют в Германии? Сильно сомневаюсь что это экономически целесообразно
__________________
It's Porsche , baby.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|