Обмен Mitsubishi 3000GT на 911 (996,997) с доплатой.

[AceD]

Всем доброго времени суток!

Являюсь владельцем двух гонок 3000ГТ, ищу обладателей порше, по тем или иным причинам желающих пересесть в более недорогой, но всё-же спортивный автомобиль.

Ищу: Порше 911 (996,997), очень желателен полный привод. Клубную, живую, с понятной историей, не от перекупов, с ровным кузовом.

Предлагаю: Мицубиси 3000ГТ, мотор V6 3.0., битурбо, 286л.с., электронно управляемое подруливание задней оси, упругости амортизаторов. Отличное состояние для своих лет, проведена полная ревизия и ремонт всех агрегатов. Очень ухоженные. Одна с поднимающимися фарами, другая зрячая. Красная 1992в.г., синяя 1994. Есть история на драйве.

Доплату вижу чем меньше, тем лучше. Не более 1 млн. Свои обе оцениваю по 950 тыс.
Предложения кидайте в эту тему.

[Maximus]

На 991 сразу, чего уж там.

[ivan77]

Сообщение от Maximus

На 991 сразу, чего уж там.

А в чем проблема? Не про турбо же речь. Здесь же на следующей странице один 996й за 900 отдавали, другой за 1 (как раз полный привод).
Топикстартер в таком объёме доплату живыми деньгами предлагает, даже без учета 3000gt в довесок.

[koton]

3000gt мой первый спорт кар!) 15 лет прошло, а я все помню как вчера) авто классные!
Ксати подруливающие задние колёса в ней были ещё в 1991 году) а в порше только на 991 поставили )))

[Pretender]

Сообщение от koton

3000gt мой первый спорт кар!) 15 лет прошло, а я все помню как вчера) авто классные!
Ксати подруливающие задние колёса в ней были ещё в 1991 году) а в порше только на 991 поставили )))

Ага, в 991
Они были уже на 928 в 80-х годах

[Алексей12]

Скоро таких авто совсем не останется... Тоже с ностальгией вспоминаю как 15 лет назад ездил на celica st 183 с 4ws и была она 89 г.в. Ни кто не верил что задние колеса могут подруливать, а потом глаза открывали пошире и затылок чесали -как же так они шевелятся.