Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
22.01.2016, 15:30
|
Новичок
|
|
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 19
|
|
991 turbo s установка дисков на центральной гайке
Всем доброго здравия.
Имеется красивейший полноприводный аппарат 991 Turbo S, сейчас стоят диски 5x130, а хочется поставить комплект на центральной гайке от GT3.
Вопрос один - что с этим всем делать..)
|
22.01.2016, 15:50
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Лучше про это забыть
Замена ступиц - геморрой №1 (но больше финансовый) + стоимость новых дисков.
Эксплуатация - геморрой №2 (большой и самый главный)
Имея Гт3 могу утверждать, что многие владельцы сих авто с удовольствием бы поменяли их на пятиболтовые
__________________
Павлины, говоришь?
|
22.01.2016, 16:13
|
Новичок
|
|
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 19
|
|
Цитата:
Сообщение от Don
Лучше про это забыть
Замена ступиц - геморрой №1 (но больше финансовый) + стоимость новых дисков.
Эксплуатация - геморрой №2 (большой и самый главный)
Имея Гт3 могу утверждать, что многие владельцы сих авто с удовольствием бы поменяли их на пятиболтовые
|
Спасибо за комментарий, но вопрос был не в качелях да-нет. Интересует и техническая сторона и финансовая сторона.
|
22.01.2016, 16:37
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Думаю, что на эти вопросы здесь вряд ли кто ответит. Проще всего позвонить официалам.
__________________
Павлины, говоришь?
|
23.01.2016, 16:27
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.03.2014
Адрес: Spain
Сообщений: 502
|
|
Цитата:
Сообщение от Don
Лучше про это забыть
Замена ступиц - геморрой №1 (но больше финансовый) + стоимость новых дисков.
Эксплуатация - геморрой №2 (большой и самый главный)
Имея Гт3 могу утверждать, что многие владельцы сих авто с удовольствием бы поменяли их на пятиболтовые
|
а в чем большой гемморой?
уже 40 тыс на ЦГ откатал
монтаж только у дилера, остальное все как обычно
ЦГ очень сильно преображают внешний вид и впечатления от авто
|
23.01.2016, 17:19
|
Banned
|
|
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Ростов-на-Дону - Москва
Сообщений: 379
|
|
991 не видел комплекта замены 5 болтов в централ лок.
991 изменились параметры дисков. возможно еще нет официального комплекта, но теоретически возможно. несколько тысяч $ и замена дисков - это теория.
на практике (может проще) возможно заказать диски с необходимым дизайном
на 997 был комплект замены 5 болтов на цг.
|
23.01.2016, 21:06
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от DC
а в чем большой гемморой?
уже 40 тыс на ЦГ откатал
монтаж только у дилера, остальное все как обычно
ЦГ очень сильно преображают внешний вид и впечатления от авто
|
Проблема в том, что если пробить колесо где-нибудь не рядом с оф.диллером - то снять или поставить его будет проблематично. Даже если его снимут с помощью какой-нибудь длинной трубы (мне именно так снимали как-то в Мячково), то без динамометрического ключа на 650 ньютонов, колесо обратно не поставить. Точнее на нем нельзя будет ехать быстрее 60км/час. А если это произойдёт где-нибудь километрах в 500 от оф дилера? Правда можно возить ключ с собой - он как раз помещается в салоне 911 по диагонали
Цитата:
Сообщение от Gek
991 не видел комплекта замены 5 болтов в централ лок.
991 изменились параметры дисков. возможно еще нет официального комплекта, но теоретически возможно. несколько тысяч $ и замена дисков - это теория.
на практике (может проще) возможно заказать диски с необходимым дизайном
на 997 был комплект замены 5 болтов на цг.
|
Гена, я тоже не видел и не знаю, есть ли он в принципе. Но если есть комплектация авто с ЦГ и 5 болтов, то наверняка можно помеменять.
__________________
Павлины, говоришь?
|
23.01.2016, 23:02
|
Новичок
|
|
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 97
|
|
Цитата:
Сообщение от DC
а в чем большой гемморой?
уже 40 тыс на ЦГ откатал
монтаж только у дилера, остальное все как обычно
ЦГ очень сильно преображают внешний вид и впечатления от авто
|
Подтверждаю проблем нет при экспуатации таких колес! Скажу больше, есть куча сервисов, не стану рекламировать, где с нужным моментом затягивают, засекал замена комплекта резины 14 минут!
Последний раз редактировалось Спейс; 23.01.2016 в 23:06.
|
24.01.2016, 13:39
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.03.2014
Адрес: Spain
Сообщений: 502
|
|
Цитата:
Сообщение от Don
Проблема в том, что если пробить колесо где-нибудь не рядом с оф.диллером - то снять или поставить его будет проблематично. Даже если его снимут с помощью какой-нибудь длинной трубы (мне именно так снимали как-то в Мячково), то без динамометрического ключа на 650 ньютонов, колесо обратно не поставить. Точнее на нем нельзя будет ехать быстрее 60км/час. А если это произойдёт где-нибудь километрах в 500 от оф дилера? Правда можно возить ключ с собой - он как раз помещается в салоне 911 по диагонали
|
честно говоря я по таким дебрям катаюсь и тьфу-тьфу-тьфу еще не пробивал
но насадка на гайку ведь есть в машине
а длинынные ключи с трубами очень часто я видел на обычных монтажах
|
25.01.2016, 04:50
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
|
|
Вроде все пневмоключи имеют регулировку момента затяжки, так что если есть насадка, то какие проблемы?
|
25.01.2016, 06:19
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,012
|
|
Нельзя пневмой тянуть
Только откручивать
Вообще цетрогайка это бред. Только в гонки
Если очень надо. Может кто то из владельцев гт3 махнет кулаки и остальное. Это оптимальный вариант
__________________
ADM - 1:41,2 Smolensk ring - 1:32,3 Nring - 1:39,1 MRW - 1:40,1 Kazan ring - 1:26,3
|
25.01.2016, 10:00
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 465
|
|
Пневма дает максимум 150 ньютонов.
Больше будет если всякие усилители момента мастырить типа редукторов, но это уже танцы с бубнами...
Имел 997 с Цгайкой - кроме полного гемора, так и не уловил в чем плюсы для обычного обывателя.
Имхо - гонки если, но это уже ГТ3
__________________
Turbo 997 MK2 ПДК - > Boxster S (981) MKПП -> Carrera 991 4S - > GT3 RS
|
25.01.2016, 11:20
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Смысл ЦГ - это быстрая замена колеса на питстопе в реальной гонке. Для всего остального включая трек-дни и тайм-атаки она нафиг не нужна. К тому же при эксплуатации на треке ЦГ нужно периодически менять (иначе есть шанс остаться без колеса).
ЗЫ Длинна динамометрического ключа для замены колеса с ЦГ - 1,5 метра. Очень удобная вещь для перевозки в 911
__________________
Павлины, говоришь?
|
25.01.2016, 11:22
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от Maxel
Если очень надо. Может кто то из владельцев гт3 махнет кулаки и остальное. Это оптимальный вариант
|
Не думаю, что кулаки на Гт3 и Турбо С взаимозаменямы.
__________________
Павлины, говоришь?
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|