Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
14.01.2016, 11:02
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 251
|
|
Цитата:
Сообщение от Maxel
а приход есть?
а то я чот без этого ездил (((
|
разницы в динамике при 100% нажатии педали акселератора не будет.
|
14.01.2016, 14:52
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 304
|
|
Цитата:
Сообщение от Maxel
вопрос в тему
что за кнопка спорт на панели рядом с аммортом и спойлером
что дает ?
на 987
|
В доп. к дросселю, в мануале (к 997.1) еще написано еще и про другую работу системы стабилизации.
|
14.01.2016, 16:46
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,012
|
|
даже если она в офф режиме?
__________________
ADM - 1:41,2 Smolensk ring - 1:32,3 Nring - 1:39,1 MRW - 1:40,1 Kazan ring - 1:26,3
|
14.01.2016, 17:05
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 304
|
|
Цитата:
Сообщение от Maxel
даже если она в офф режиме?
|
если офф, то очевидно без разницы, спорт-не спорт, значит остается только реакция на педаль.
|
14.01.2016, 23:36
|
Новичок
|
|
Регистрация: 29.12.2015
Сообщений: 6
|
|
Цитата:
Сообщение от avolkov
если офф, то очевидно без разницы, спорт-не спорт, значит остается только реакция на педаль.
|
если так как это описывается, то у меня была в одной машине такая штука. После апекса тихонечко придавливаешь газ, а машина как бешеная поднимает обороты и жестоко портит траекторию. побалывался и переключил в линейный режим - так было быстрее и проще
|
18.01.2016, 21:22
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
кнопка спорт меняет хар-ки отсечки с мягкой на жесткую)
|
20.01.2016, 23:36
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Краснодар
Сообщений: 34
|
|
У меня кроме дросселя,открывается заслонка в выхлопе и зажимается подвеска.Реакция акселератора меняется существенно.
|
03.07.2020, 19:44
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
|
|
господа, а кто ездил на 987 ресте на треке? у меня базовый 2.9.
нет датчика температуры масла (его вообще никак не увидеть, ни через OBD разъем, никак), так что я даже примерно не могу понять, сколько там накипело, и когда отпускать тапку, в итоге езжу два круга - через один и надеюсь налететь на полляма не в этом году, а хотя бы в следующем
там даже маслокуля нет, стоит теплообменник "масло-антифриз", а шут его знает, как он справляется
езжу овощно (кайман жалко разбить если что), время круга на МРВ 2.20 с первой шиканой (для наваливания есть бмв старая), но все равно стремно.
центрального радиатора опционального нет. Его стоит ставить в каком случае?
Последний раз редактировалось opposer; 03.07.2020 в 19:49.
|
19.08.2020, 18:04
|
Новичок
|
|
Регистрация: 15.08.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 5
|
|
Цитата:
Сообщение от opposer
господа, а кто ездил на 987 ресте на треке? у меня базовый 2.9.
нет датчика температуры масла (его вообще никак не увидеть, ни через OBD разъем, никак), так что я даже примерно не могу понять, сколько там накипело, и когда отпускать тапку, в итоге езжу два круга - через один и надеюсь налететь на полляма не в этом году, а хотя бы в следующем
там даже маслокуля нет, стоит теплообменник "масло-антифриз", а шут его знает, как он справляется
езжу овощно (кайман жалко разбить если что), время круга на МРВ 2.20 с первой шиканой (для наваливания есть бмв старая), но все равно стремно.
центрального радиатора опционального нет. Его стоит ставить в каком случае?
|
Время 2.20 - ужас для Каймана. Я на Х5, который в два раза тяжелее и с меньшей мощностью, проезжал за 2,21
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|