Линейный вид
911 GT3 2021
Проект Porsche Club (Форум и клуб владельцев Порше) основан в 2008 году и на сегодняшний момент является крупнейшей площадкой объединяющей всех поклонников Порше в РФ.
Этот клуб владельцев Porsche является независимым тематическим ресурсом.
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#29
06.01.2014, 15:26
|
||||
|
||||
Цитата:
|
|
#30
06.01.2014, 16:16
|
||||
|
||||
|
А я привыкаю, непривычно было что ноги в руль упираются
 А сейчас даже прикольно )
|
|
#32
06.01.2014, 17:09
|
||||
|
||||
|
Читаю
|
|
#33
08.01.2014, 11:18
|
||||
|
||||
|
Друзья, у меня сломан датчик открытия пассажирской двери. Из-за этого стекло не приспускается при закрытии-открытии двери. Покурил западные форумы - проблема частая. Вроде бы даже чинят. Есть ли смысл чинить или лучше заказать новый замок? У кого была такая проблема?
|
|
#34
08.01.2014, 11:50
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#35
08.01.2014, 13:21
|
||||
|
||||
|
А какой конкретно? По каталогу их пять разных на пассажирскую дверь
|
|
#37
08.01.2014, 17:08
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Поиском не эффективно пользуетесь. http://porschec.ru/showthread.php?t=5318 http://porschec.ru/showthread.php?t=3480
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.. Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 08.01.2014 в 17:14.
|
|
#39
17.01.2014, 23:48
|
||||
|
||||
|
В кпп механику Motul Gear 300 75W90 нормалек?
|
|
#40
18.01.2014, 01:02
|
||||
|
||||
|
Наверное, многим интересно как эксплуатируется 911 Turbo. Постараюсь максимально подробно всё описать. Параллельно вставляя фото из моей ленты в Instagram (почти вся информация появляется изначально там: http://instagram.com/netprosto).
 Про полный привод. Автомобиль считается полно-приводным, но по ощущениям далеко от полного привода того же WRX. Сейчас зима и это очень сильно чувствуется. Прыжков со старта нет. В заносе работает только задний привод. Передние колеса иногда подключаться (чувствуется небольшой удар в руль), но совершенно не понятно когда они начнут работать. Без системы стабилизации зад начинает жутко вилять. Учитывая, что мотор находиться за задней осью и центр тяжести сзади, то вообще не понятно, что ожидать от автомобиля – ведь всю свою водительскую жизнь провел на переднем приводе. Надо кататься и привыкать. Это жутко увлекает и развлекает!  Про управляемость. Напомню, что автомобиль полностью стоковый. Стоковая подвеска. Зима на улице. Резина липучка Michelin Alpin A3 (судя по отзывам – только под европейскую зиму). И я… в шоке. Я в шоке как она рулится! Я такого не ожидал. Автомобиль просто направляешь, и он едет туда куда надо. Снос передней оси чувствуется только на откровенной снежно-ледяной каше. И это только лишь зима! Очень интересно, что будет летом!  Про динамику. По льду и снегу постоянно срабатывает антипробуксовочная система и снижает мощность. Зато в дождь или в мокрый снег автомобиль начинает цепляться за асфальт и проявлять свой нрав. Вторая-третья-четвертая передача - просто сказка! Конечно, это не бешенный турбо-цивик, но динамика очень приятная. Автомобиль сбалансирован и дарит массу эмоций! Едет буквально с низов. Очень приятная середина. Но верха откровенно не хондовские. В городе очень легко разогнаться 200 км/ч. Жду лето.  Про комфорт. 996 Turbo жестче, чем WRX на подвеске XYZ, но мягче чем Civic Type-R в стоке. В салоне после Type-R – тесновато, но уже через день-два привыкаешь к спартанскому салону. Садишься как в кокпит боевого авто – те, кто любят быстрые автомобили, обязательно оценят! Сзади есть сиденья и мы даже пробовали ездить вчетвером, но очень тесно. После этого я снял здание сидушки. Получилось минус 10 кг и очень крутой вид салона (скоро сфотографирую). Магнитола кассетная и с CD-чейнджером на 6 дисков. Флешку подключить нельзя – буду решать этот вопрос в будущем. Багажник… это не багажник, это бордачек Положить что то больше пакета с продуктами из Ашана – проблематично Про косяки. Говорить буду честно, без утайки . Сразу после покупки обнаружилось несколько неприятных проблем. Первая: нормально не закрывается правая дверь, из-за того что не призакрывается стекло. Вторая: в дождь и на мойке начинает мокнуть крыша в салоне. Третья: на скорости меньше 10 км/ч в педаль тормоза отбивает абс. Буквально сегодня решилась проблема со стеклом на правой двери. Стекло должно приспускаться, когда дверь открыта. Но датчик открытия двери не работал. Он находиться в замке. Решил не парить мозг и заменить замок. Цена вопроса – 5500р. Заменил замок и всё отлично начало работать . Пока менял замок, обнаружил небольшое подкапывание масла с КПП. Поднимем машину – будем смотреть, в чем причина.Про расход. Покупая такой автомобиль надо быть готовым к большому расходу. Поездив несколько недель, могу поделиться наблюдениями. Если жутко экономить и ездить без пробок, то выходит 14-15 литров. Если просто ездить и не париться, то около 23-24 литров. Если вваливать, то не больше 28. На фото расход после прогрева, стояния в пробке и в стояния в очереди на мойку.  Про разное. Заказал оригинальный масленый фильтр Porsche – упаковка как у дорогой туалетной воды  Небольшой итог. Я влюблен…
|
|
#41
18.01.2014, 01:09
|
||||
|
||||
|
Последняя фраза понравилась. ))
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
|
#42
18.01.2014, 01:12
|
||||
|
||||
|
Цитата:
)п.с. а говорили ездить дальше на цивике
|
| Суперактуальное | |