Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
12.07.2013, 16:26
|
Новичок
|
|
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Иваново
Сообщений: 94
|
|
вопрос по сборке двигателя m96.22
вобщем,сегодня при разговоре с Сергеем (Br.SiS) для меня стало новостью что при сборке двигателя после того как установил поршня и 1 голову с метками, вал нужно прокрутить на 360 градусов и поставить 2ю голову с метками. Вобщем отпишитесь кто собирал/видел процесс сборки и тд.
|
12.07.2013, 18:55
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Все эти вещи подробно описаны в сервис-мануале. Вы собираете двигатель, у вас его нет?
У меня мануал на турбак только, но там тоже этот момент описан:
Set camshafts on cylinder side 1 − 3 (cams of both camshafts point towards each other on cylinder 1).
....
Turn the engine on the belt pulley of the crankshaft by 360° clockwise so that the second cylinder side can be set.
...
Set cylinder side 4 − 6 in the same way as side 1 − 3 (cams of both camshafts on cylinder 4 point
away from each other).
Там много чего написано, в т. числе, порядок протяжки болтов, например итд итп.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 12.07.2013 в 18:57.
|
13.07.2013, 10:36
|
Новичок
|
|
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 20
|
|
на 360 градусов крутить обязательно!!!!!!!!
|
13.07.2013, 10:38
|
Новичок
|
|
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 20
|
|
и только после этого заниматься сборкой 4-6 цилиндра
|
13.07.2013, 12:09
|
Новичок
|
|
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Иваново
Сообщений: 94
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Все эти вещи подробно описаны в сервис-мануале. Вы собираете двигатель, у вас его нет?
У меня мануал на турбак только, но там тоже этот момент описан:
Set camshafts on cylinder side 1 − 3 (cams of both camshafts point towards each other on cylinder 1).
....
Turn the engine on the belt pulley of the crankshaft by 360° clockwise so that the second cylinder side can be set.
...
Set cylinder side 4 − 6 in the same way as side 1 − 3 (cams of both camshafts on cylinder 4 point
away from each other).
Там много чего написано, в т. числе, порядок протяжки болтов, например итд итп.
|
у мастера с английским плоховато. по протяжке болтов и тп и тд всё понятно, нужно разъяснение другое, как я понимаю : 1. собрал поршневую,собрал 2 половины, одел 1 голову выставил 1 циллиндр в вмт метку звезды с меткой цепочки выставил, прокрутил на 360 градусов. 2. одел вторую голову выставил метки, собрал. что с 2м циллиндром? в каком положении должен быть?
|
13.07.2013, 12:09
|
Новичок
|
|
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Иваново
Сообщений: 94
|
|
Цитата:
Сообщение от Vlad72
на 360 градусов крутить обязательно!!!!!!!!
|
после того как прокрутил на 360 градусов,какое положение циллиндров должно быть?
|
13.07.2013, 16:23
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от utyf88
после того как прокрутил на 360 градусов,какое положение циллиндров должно быть?
|
Опять же, не знаю как на атмо, но на турбаке выставить распредвалы без оснастки (рамок) невозможно. Там ещё механизм вариокам надо учитывать.
Вернее, вроде как возможно если при разборке зарисовать и проставить свои метки. Но опять же, вариокам -- проблема.
Если на 964 все распредвалы выставляются по шлицам, то на 996 они все стоят по-разному.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
13.07.2013, 21:33
|
Новичок
|
|
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 20
|
|
Цитата:
Сообщение от utyf88
после того как прокрутил на 360 градусов,какое положение циллиндров должно быть?
|
1-3 выставляешь по первому... после поворота на 360 первый опять встает в ВМТ смещаются лишь фазы газораспределения (1 поворот коленвала-2 распредвала)....после чего устанавливаешь валы по задней части вала полоски должны быть четко по плоскости головки на одном валу а на втором метку посмотри в мануале!!!
|
13.07.2013, 21:34
|
Новичок
|
|
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 20
|
|
обязательно фиксируй шкив колена!!!! до поворота и после
|
31.07.2013, 23:27
|
Новичок
|
|
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 20
|
|
Получилось???
|
01.08.2013, 00:37
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Краснодарский край г.Курганинск
Сообщений: 574
|
|
По оперативной информации ,машинка завеласЬ)
|
04.08.2013, 17:59
|
Новичок
|
|
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Иваново
Сообщений: 94
|
|
да, завелась, спасибо всем. на неделе направляю в кузовной исправлять дефекты ну и потом в малярку. эту тему можно закрыть...а вообще продолжение следует)
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|