Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Porsche Classic
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #29  
Старый 30.05.2013, 15:05
Shag1 Shag1 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 1,008
По умолчанию

10 литров
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 30.05.2013, 15:08
SergW SergW вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 35
По умолчанию

Чьорт! Я думал, что всяко меньше,чем в моем кукурузере!!! В него 8+литров входит. Сразу вопрос в тему- какое то время на старых фильтрах,но заменив масло, отъездить можно?
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 30.05.2013, 15:38
Shag1 Shag1 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 1,008
По умолчанию

да фильтры есть в наличии, в чем проблема купить то
Knecht (Mahle Filter) OC 213
Knecht (Mahle Filter) OC 229

Последний раз редактировалось Shag1; 30.05.2013 в 15:48.
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 30.05.2013, 15:45
SergW SergW вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 35
По умолчанию

Проблема в том, что я в Красноярске нахожусь, а тут вообще ничего нет, и мало того- официалы ничего про классику не знают, именно они мне про один фильтр втирали.А машина уже на подъезде... Вот и думаю сейчас!
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 30.05.2013, 16:51
Shag1 Shag1 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 1,008
По умолчанию

в экзисте закажите. Надо было не отправляя обслужить. А дома уже кататься. Напоминаю что уровень масла показывается и смотрится по щупу на прогретой до рабочей температуры машине. когда весь масленный контур прогреется, это можно понять потрогав переднее правое крыло, оно должно быть теплое по причине нахождени там радиатора.
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 30.05.2013, 19:53
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
Arrow

Цитата:
Сообщение от SergW Посмотреть сообщение
Проблема в том, что я в Красноярске нахожусь, а тут вообще ничего нет, и мало того- официалы ничего про классику не знают, именно они мне про один фильтр втирали.А машина уже на подъезде... Вот и думаю сейчас!
Повторюсь, в Новосибирске есть где обслуживать классику. Без проблем дам все координаты.
В красноярский Порше-Центр (и в новосибирский) ни ногой!
__________________
Моё
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 31.05.2013, 06:47
SergW SergW вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от St. Посмотреть сообщение
Повторюсь, в Новосибирске есть где обслуживать классику. Без проблем дам все координаты.
Был бы обязан!
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 01.06.2013, 09:27
SergW SergW вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 35
По умолчанию

Глупый вопрос, можно задам? Пугают задиром в цилиндрах на атмосферниках, отчего он случается, и как его избежать?
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 01.06.2013, 11:21
Shag1 Shag1 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 1,008
По умолчанию

Это не про вас, но греть перед движением очень желательно. Масло менять по регламенту, в общем холить и лелеять бензинчик 98
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 02.06.2013, 08:58
SergW SergW вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 35
По умолчанию

Та какой регламент, раз в год менять и норм! Максимум если 3000 км за сезон наезжу.
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 02.06.2013, 19:19
Аватар для Восьмеркин
Восьмеркин Восьмеркин вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 275
По умолчанию

Никасиловое покрытие цилиндров(с никелем), как в 911, часто повреждается из-за бензина, насыщенного серой(к сожалению к таким бензинам относится и российский). Этого недостатка лишено алюсиловое покрытие(все переднемоторные порше), на БМВ в 90-х годах по этой причине отказались от никосила в пользу алюсила.
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 02.06.2013, 19:42
Аватар для Moscow
Moscow Moscow вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 903
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Восьмеркин Посмотреть сообщение
Никасиловое покрытие цилиндров(с никелем), как в 911, часто повреждается из-за бензина, насыщенного серой(к сожалению к таким бензинам относится и российский). Этого недостатка лишено алюсиловое покрытие(все переднемоторные порше), на БМВ в 90-х годах по этой причине отказались от никосила в пользу алюсила.
Юзайте поиск. Проблема не в бензине и не в месте расположения мотора.
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 03.06.2013, 06:37
SergW SergW вне форума
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moscow Посмотреть сообщение
Проблема не в бензине и не в месте расположения мотора.
Если не секрет, то чем? И как этого избежать?
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 03.06.2013, 06:57
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,619
По умолчанию

в поиске по слову задир/ы будет много инфы
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное