Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #43  
Старый 12.07.2012, 07:47
Аватар для Don
Don Don вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
По умолчанию

По поводу надежности 911 из своего опыта могу сказать следующее: 997 4С из порядка 4тыс км, что пробыл у меня - половину провел на Ходынке и на полигоне в Нижних Мневниках (включая зиму). В итоге - ничего, кроме расходников не менялось. С Турбо - примерно тоже самое, правда за 4 месяца активного использования (с августа прошлого года) - два раза замена тормозных колодок (керамика, по 60 к р по кругу) и два комплекта резины (Послднего Мишлена Супер спорта хватило на три с половиной полноценных трек-дня в Мячково). Короче удовольствие не из дешевых, но оно того стоит. По нагрузкам, которые обычная гражданская машина испытывает на треке - мне кажется, вряд ли какая-нибудь другая выдержит такие
Ответить с цитированием
  #44  
Старый 12.07.2012, 09:24
Аватар для grandrew
grandrew grandrew вне форума
Новичок
 
Регистрация: 24.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Don Посмотреть сообщение
По поводу надежности 911 из своего опыта могу сказать следующее: 997 4С из порядка 4тыс км, что пробыл у меня - половину провел на Ходынке и на полигоне в Нижних Мневниках (включая зиму). В итоге - ничего, кроме расходников не менялось. С Турбо - примерно тоже самое, правда за 4 месяца активного использования (с августа прошлого года) - два раза замена тормозных колодок (керамика, по 60 к р по кругу) и два комплекта резины (Послднего Мишлена Супер спорта хватило на три с половиной полноценных трек-дня в Мячково). Короче удовольствие не из дешевых, но оно того стоит. По нагрузкам, которые обычная гражданская машина испытывает на треке - мне кажется, вряд ли какая-нибудь другая выдержит такие
А что там на Ходынке и в Нижних Мневниках и как туда попасть? ;-)
Ответить с цитированием
  #45  
Старый 12.07.2012, 09:24
Freeverve Freeverve вне форума
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2012
Сообщений: 13
По умолчанию

ну вот вы сретесь между собой. ну зачем. у всех есть порше. все счастливы)))а турбо/атмо уже дело вкуса и материальных возможностей. лучше расскажите мне в какой сервис ехать?чтоб выбирать машину а не сервис
Ответить с цитированием
  #46  
Старый 12.07.2012, 09:49
Аватар для Don
Don Don вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Freeverve Посмотреть сообщение
ну вот вы сретесь между собой. ну зачем. у всех есть порше. все счастливы)))а турбо/атмо уже дело вкуса и материальных возможностей. лучше расскажите мне в какой сервис ехать?чтоб выбирать машину а не сервис
Уважаемый, Вы наверное что-то попутали по поводу "сретесь". Посоветовать в какой сервис Вам ехать к сожалению не могу, т.к. мой агрегат на гарантии и выбора нет
Ответить с цитированием
  #47  
Старый 12.07.2012, 09:55
Freeverve Freeverve вне форума
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2012
Сообщений: 13
По умолчанию

ну это я так образно)))
Ответить с цитированием
  #48  
Старый 12.07.2012, 10:06
Аватар для Don
Don Don вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grandrew Посмотреть сообщение
А что там на Ходынке и в Нижних Мневниках и как туда попасть? ;-)
Когда я взял первого 911, решил, что ездить на нем нужно уметь. Методом "тыка " вышел на компанию "Мастер Класс", у которых тогда была площадка в Нижних Мневниках. Занимался конкретно с Алексеем Колонтаем (известный дядька по контраварийной подготовке). Самое интересное - что зимний дрифт понял именнно там)

Короче, из Мастер класса до сих пор получаю приглашения на все их ивенты. Это не реклама.....

ЗЫ Сейчас пытаюсь взять мастер-классы у Главных поршеводов России. На самом деле, это бесценный опыт, т.к. управление ПОРШЕМ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ УПРАВЛЕНИЯ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ МАШИНОЙ!!!!!!!!!
Ответить с цитированием
  #49  
Старый 12.07.2012, 10:17
Freeverve Freeverve вне форума
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2012
Сообщений: 13
По умолчанию

еще стесняюсь спросить, какой средний возраст поршевода?))
Ответить с цитированием
  #50  
Старый 12.07.2012, 10:20
Аватар для Don
Don Don вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Freeverve Посмотреть сообщение
еще стесняюсь спросить, какой средний возраст поршевода?))
Создайте опрос, это очень просто......
Ответить с цитированием
  #51  
Старый 12.07.2012, 10:28
Freeverve Freeverve вне форума
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2012
Сообщений: 13
По умолчанию

ну я не такой опытный тут форумчанин))как создать?
Ответить с цитированием
  #52  
Старый 12.07.2012, 14:06
koton koton вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grandrew Посмотреть сообщение
- любой исправно работающий порш не имеет никаких лишних звуков - просто идеальное рычание мотора.
Подтверждаю! Мой 3.4 на прогретую так работал. Двигатель был в идеале!
Ответить с цитированием
  #53  
Старый 13.07.2012, 09:30
Freeverve Freeverve вне форума
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2012
Сообщений: 13
По умолчанию

вот и я думаю что любая машина должна работать тихо и без шумов.
я вот так и не нашел точной инфы в инете сколько сек едет атмосферный форш и турбо порш? и что корветт?объедет ли он порш?как думаете?
Ответить с цитированием
  #54  
Старый 13.07.2012, 09:41
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Freeverve Посмотреть сообщение
вот и я думаю что любая машина должна работать тихо и без шумов.
я вот так и не нашел точной инфы в инете сколько сек едет атмосферный форш и турбо порш? и что корветт?объедет ли он порш?как думаете?
Не все так одназначно. Смотря какой "Корвет" и смотря какой "Порше". ))
Ответить с цитированием
  #55  
Старый 13.07.2012, 09:52
Аватар для SergZ
SergZ SergZ вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Freeverve Посмотреть сообщение
вот и я думаю что любая машина должна работать тихо и без шумов.
я вот так и не нашел точной инфы в инете сколько сек едет атмосферный форш и турбо порш? и что корветт?объедет ли он порш?как думаете?
если по принципу "кто кого объедет",то Вам наверное не на этот форум.
вопрос четверти мили можно решить дешевле и успешнее с непорше автомобилями:-)
Ответить с цитированием
  #56  
Старый 13.07.2012, 15:55
Freeverve Freeverve вне форума
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2012
Сообщений: 13
По умолчанию

нетнет. просто интересно.))
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное