Линейный вид
911 GT3 2021
Проект Porsche Club (Форум и клуб владельцев Порше) основан в 2008 году и на сегодняшний момент является крупнейшей площадкой объединяющей всех поклонников Порше в РФ.
Этот клуб владельцев Porsche является независимым тематическим ресурсом.
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#29
05.02.2019, 05:02
|
||||
|
||||
Цитата:
Если есть альтернативы - я буду только благодарен. И да, вопрос с обслуживанием в Питере стоит очень остро, и пугает меня гораздо больше первоначальной цены покупки. 
|
|
#32
05.02.2019, 14:39
|
||||
|
||||
|
Затея так себе, я бы сказал... Цены высокие на них только в РФ (невозможность официально получить ПТС из-за класса евро), между тем, весь б/у авторынок уверенно едет в яму (см. эволюцию цены 993 из Астрахани). За бугром атмо классика начинается от $25-30k, а не на ходу и то дешевле, т.к. отношение к ней явно "проще", чем у нас. Вот ты её сейчас притащишь, отдашь денег... А у меня вопрос такой, а что ты потом собираешься делать с этой машиной? ))
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
|
#33
05.02.2019, 14:41
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Скажите, насколько это реальные варианты? Это же не реставрации а реальные пробег? https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...272670539.html https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...265304550.html Вопрос звучит как, реально ли найти не реставрированную атмо с пробегом до 50к в ЕУ стоимостью до 100 евро там? Последний раз редактировалось Maximus; 05.02.2019 в 15:05.
|
|
#34
05.02.2019, 19:17
|
|||
|
|||
|
Оба в музейном состоянии, диски, зеркала все соответствует году выпуска.
У красного спортивные сидения- увеличена боковая поддержка, субтильным будет удобней. В Германии есть машины со штоером (НДС), при вывозе его можно вернуть. У 964С4 есть нюанс- подключение полного привода, ГУР, тормоза завязаны в одну гидравлическую систему, ремонт дорог. Для Германии при таких пробегах, думаю это не актуально.
|
|
#35
05.02.2019, 19:58
|
|||
|
|||
|
Цитата:
__________________
http://porsche-club-moscow.ru
|
|
#36
05.02.2019, 21:25
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
|
#37
06.02.2019, 00:29
|
|||
|
|||
|
Цитата:
Такой бюджет по моему позволяет рассчитывать на хорошие варианты. Как там, так и здесь. Надо запастись терпением только. Возможно, 964 с полным приводом не самый лучший выбор. Если мне память не изменяет, там на переднюю ось неприлично много момента для 911 даётся. Сейчас нет возможности посмотреть точные цифры.
|
|
#38
06.02.2019, 00:32
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Спасибо, буду искать варианты там с оригинальными пробегами, без реставрации (и смс  ).А как думаете цены здесь изменяться в 23 году когда турба станет проходной? Или смешно о рынке говорить?
|
|
#39
06.02.2019, 01:28
|
||||
|
||||
|
Изменится ли цена на желтый993 через 5 лет?
Да Станет 1.2 как и была 5 лет назад 
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
|
#40
06.02.2019, 01:59
|
|||
|
|||
|
У нас минимальное количество продаж таких машин. Поэтому вряд ли можно назвать это рынком.
Прогнозировать на 4 года вперёд не берусь. Думаю, что цены у нас будут близки к забугорным. Только вот с наличием будут проблемы. Как и сейчас впрочем.
|
|
#42
06.02.2019, 13:57
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
| Суперактуальное | |