Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Cayman\Boxster
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 10.06.2013, 22:34
Аватар для skivl
skivl skivl вне форума
Новичок
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 93
По умолчанию Болезни Cayman?

Ребят, один мой друг хочет купить себе Cayman и спросил совета по его болезням. Я не нашел никакого FAQ по этой теме - поэтому может ли кто-нибудь сделать для меня экскурс, пожалуйста?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 10.06.2013, 23:00
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Болезни у всех порше одни - задиры в цилиндрах. Правда это больше касается каррер. Но и Кайманы с Бокстерами, были замечены с этой проблемой. Главное - это не нагружать двигатель на холодную, ну и постараться держаться подальше от трека, где чаще всего перегреваются моторы.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 10.06.2013, 23:16
Fred Fred вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,236
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
Болезни у всех порше одни - задиры в цилиндрах. Правда это больше касается каррер. Но и Кайманы с Бокстерами, были замечены с этой проблемой. Главное - это не нагружать двигатель на холодную, ну и постараться держаться подальше от трека, где чаще всего перегреваются моторы.
Скажите Maxel об этом с временем 1,57 мрв
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 10.06.2013, 23:43
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fred Посмотреть сообщение
Скажите Maxel об этом с временем 1,57 мрв
Ну, что же... До поры до времени - как говорится... Любые перегрузки не есть гуд для двигателя.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 10.06.2013, 23:56
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
Arrow

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
Ну, что же... До поры до времени - как говорится... Любые перегрузки не есть гуд для двигателя.
Владимир, что за пенсионерский настрой?!
А для чего он нужен-то ещё, кроме как не пользоваться им?
Именно для этого! И зимой не ездить на 911/Каймане/Бокстере - кощунство чистой воды!!!
__________________
Моё
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 11.06.2013, 00:08
Аватар для TOKA
TOKA TOKA вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,766
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
Ну, что же... До поры до времени - как говорится... Любые перегрузки не есть гуд для двигателя.
А зачем вообще нужен спортивный автомобиль??? Пройтирать его тряпочкой в гараже??
__________________
...И мне не надо от жизни ни меньше, ни больше -
просто я езжу на Порше.....(с) С. Рублёв

http://Porsche-club-Moscow.ru
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 11.06.2013, 04:47
Аватар для Maxel
Maxel Maxel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TOKA Посмотреть сообщение
А зачем вообще нужен спортивный автомобиль??? Пройтирать его тряпочкой в гараже??
3 дня в гараже - пыль(песок) 3 мм
тряпочкой дорого протирать будет
__________________
ADM - 1:41,2 Smolensk ring - 1:32,3 Nring - 1:39,1 MRW - 1:40,1 Kazan ring - 1:26,3
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 05.11.2013, 10:12
Davka Davka вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.11.2013
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
... и постараться держаться подальше от трека, где чаще всего перегреваются моторы.


Интересный совет!
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 10.06.2013, 23:10
Аватар для skivl
skivl skivl вне форума
Новичок
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 93
По умолчанию

Ему интересней всего движок 2.7 л. Есть у него какие-то особенные болезни? Я так понимаю, что это не тот же блок как у моего 3.6 л
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 10.06.2013, 23:42
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skivl Посмотреть сообщение
Ему интересней всего движок 2.7 л. Есть у него какие-то особенные болезни? Я так понимаю, что это не тот же блок как у моего 3.6 л
Особенных болезней не знаю, кроме упомянутой. Я могу ошибаться, но кажется движки очень похожи.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 11.06.2013, 00:12
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Ну, накинулись! ))
Так дело хозяйское. Нравится убивать машину, кто же вам может запретить? Междупрочим на форуме не один я не езжу зимой. )
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 11.06.2013, 09:31
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
Arrow

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
Ну, накинулись! ))
Так дело хозяйское. Нравится убивать машину, кто же вам может запретить? Междупрочим на форуме не один я не езжу зимой. )
Не убивать, а применять его по прямому назначению.
...
Да, не один Вы, Владимир. Дмитрий ещё зимой не ездит. Но там вообще особый случай)))
__________________
Моё
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 11.06.2013, 09:54
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от St. Посмотреть сообщение
Не убивать, а применять его по прямому назначению.
...
Да, не один Вы, Владимир. Дмитрий ещё зимой не ездит. Но там вообще особый случай)))
Степан. Вот в разговоре с Андреем о GT3 4.0 выяснилось, что это чудо техники, в лучшем случае 6-8 тыс. км. по треку и капремонт либо замена двигателя. Если это не убивание машины, тогда что? ))
PS Я не против трека, я и сам любитель гонок и езжу тоже очень хорошо. Я не против и сам отжечь иногда. Но вы же должны понимать, что одно дело иногда, дать мотору нагрузку по его назначению, а другое дело наматывать круги по треку в полной нагрузке. Естественно выдержать такое не сможет ни один мотор. Рано или поздно эти нагрузки убьют его. Или я не прав?
Правда есть одно НО! Если есть лишних пол миллиона, то нет вопросов. ))

Последний раз редактировалось VOL; 11.06.2013 в 10:01.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 11.06.2013, 09:58
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
Arrow

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
Степан. Вот в разговоре с Андреем о GT3 4.0 выяснилось, что это чудо техники, в лучшем случае 6-8 тыс. км. по треку и капремонт либо замена двигателя. Если это не убивание машины, тогда что? ))
Не "чудо техники", а боевой трековый автомобиль.
И, как говорил Андрей, 4.0 безумно далёк от "простого" GT3 RS.
Сколько ходят моторы на других исключительно гоночных автомобилях?
__________________
Моё
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cayman


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное