Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
02.03.2013, 12:14
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 903
|
|
Где грань между дорожной и спртивной 911?
Вот например GT3 Cup 997, ее ведь на учет не поставят или поставят? Где почитать требования какие машины допущены для дорог общего пользования?
|
02.03.2013, 12:35
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,653
|
|
С каркасом не должны ТО давать. С ним (каркасом) вообще надо всегда в шлеме ездить.
|
02.03.2013, 12:54
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
|
|
Цитата:
Сообщение от Борода
С каркасом не должны ТО давать. С ним (каркасом) вообще надо всегда в шлеме ездить.
|
А как же гражданские RS-версии с каркасом?
|
02.03.2013, 13:22
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 903
|
|
Цитата:
Сообщение от St.
А как же гражданские RS-версии с каркасом?
|
Вот я и хочу понять где разница между гражданской GT3 RS и спортивной GT3 Cup. Посмотрел кучу картинок в инете, не нашел GT3 Cup с номерными знаками, значит все они ездят на автовозе.
|
02.03.2013, 18:19
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Город-на-Мойке
Сообщений: 299
|
|
Цитата:
Сообщение от Moscow
Вот я и хочу понять где разница между гражданской GT3 RS и спортивной GT3 Cup. Посмотрел кучу картинок в инете, не нашел GT3 Cup с номерными знаками, значит все они ездят на автовозе.
|
это два совершенно разных авто, достаточно пары кругов по треку, чтобы это понять и разница не в видимых отличиях
|
02.03.2013, 13:26
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 753
|
|
|
02.03.2013, 14:16
|
Новичок
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 69
|
|
Раньше в МАДИ был центр по сертификации, т. е. у них есть нормативная документация. При осмотре авто они дают заключение. Например, те кто увлекается ездой на кроссовках мотоциклах получают там необходимое заключение, вносят согласно ему конструктивные изменения (пример, вешают поворотники) и получают в ГАИ ПТС, свидетельство и номера. Многие это делают, чтобы спокойно вывозить технику в Европу, там даже на кроссовке мотоциклы положены номера.
|
29.04.2013, 11:04
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 684
|
|
Цитата:
Сообщение от Bob
Раньше в МАДИ был центр по сертификации, т. е. у них есть нормативная документация. При осмотре авто они дают заключение. Например, те кто увлекается ездой на кроссовках мотоциклах получают там необходимое заключение, вносят согласно ему конструктивные изменения (пример, вешают поворотники) и получают в ГАИ ПТС, свидетельство и номера. Многие это делают, чтобы спокойно вывозить технику в Европу, там даже на кроссовке мотоциклы положены номера.
|
Не кто так не делает...
ПТС выдает таможня и выдает его все равно на что и как, больше зависит от того как кросс таможить будут, как гантелью или как мотоцикл. У меня Honda XR650R БЕЗ поворотников, БЕЗ звукового сигнала, БЕЗ зеркал, НО С ПТС ))) А ГИБДД не куда деться не может, если есть ПТС, значит транспортное средство и должны зарегистрировать.
__________________
911 (997) Carrera 2S, Manual, PASM, PССB.
Последний раз редактировалось PorscheMan; 29.04.2013 в 11:09.
|
02.03.2013, 15:52
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,012
|
|
99% раллийных машин стоят на учете
им надо ездить по дорогам на перегонах
многие с ТО
как... сами знаете)))
кап тоже можно поставить на учет... вопрос зачем только
платить налог, все равно на нем по городу не поедешь....
хотя можно канеш)))
__________________
ADM - 1:41,2 Smolensk ring - 1:32,3 Nring - 1:39,1 MRW - 1:40,1 Kazan ring - 1:26,3
|
02.03.2013, 18:15
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Город-на-Мойке
Сообщений: 299
|
|
если говорить о Германии, то там для TUV (техосмотр для дорог общего пользования) необходимы другой свет, другие стекла, другой выпуск. остальное по мелочи, но особого смысла не имеет - авто, собранный на военных компонентах, нуждается в соответствующей эксплуатации и ребилдах.
|
02.03.2013, 22:50
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Сопсно та самая грань пролегает исключительно в экологической плоскости и в плоскости безопасности водителя с точки зрения общественных правил дорожного движения, которыми не предусмотрено использование шлемов и многоточечных неинерционных ремней безопасности. Не говоря уже о таких мелочах, как свет, размер зеркал и громкость выпуска.
Последний раз редактировалось denis.gan; 04.03.2013 в 19:55.
|
29.04.2013, 11:05
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 684
|
|
Все намного проще, если есть ПТС, должны поставить на учет. Если есть ПТС и какие либо отклонения по тех регламенту, просто не пройдешь ТО.
__________________
911 (997) Carrera 2S, Manual, PASM, PССB.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|