Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
30.07.2019, 20:07
|
Новичок
|
|
Регистрация: 30.07.2019
Сообщений: 2
|
|
Тормозные диски
Всем добрый день! Недавно ( в начале декабря ) стал обладателем панамы ГТС в предыдущем кузове рест. Покупал б/у с пробегом 25т км. Машины была в идеале, при покупке проверял моого чего, в том числе и тормозные диски на износ. Проверял исключительно на ощупь, но показалось, что судя по канавке износ был минимальный. Сейчас пришло время покупать продленку, и после проверки по 111 пунктам диллер написал, что тормозные диски подлежат замене, так как находятся уже на критической стадии износа ( спереди толщина 35.5, сзади толщина 25.7). Когда мне озвучили ценник на новые диски и колодки ( тоже подошли к концу ), то я был немного удивлен, так как не рассчитывал на такой ценник. Озвучили 230 тыс руб под ключ.
Первый вопрос : могут ли за 40т км ( именно такой сейчас у меня пробег ) в среднем по активности режиме езды так сильно стереться тормозные диски? В моей голове сталь в среднем ходит хотя бы 60-70т км.
Второй вопрос : жаба душит покупать оригинал за 200 тыс. ( цена без работы ). Читал много где, что можно купить «оригинальный» brembo без наклеечки porsche на 30-40% дешевле. Так же есть много сторонних хороших фирм типа zimmerman или ate, о которых люди пишут положительные отзывы. Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации неоригинальных запчастей? В чем проявляются их минус и плюсы ( помимо цены )?
|
30.07.2019, 22:25
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 189
|
|
Ставил себе на панаму ГТС zimmerman, отличные Диски. Менял на 35 тыс, так что ничего удивительного, все зависит от стиля езды. На продленку производитель дисков не повлияет
|
31.07.2019, 00:14
|
Новичок
|
|
Регистрация: 30.07.2019
Сообщений: 2
|
|
Отлично, спасибо.
Если не секрет, за какую сумму ставили?
|
29.02.2020, 15:14
|
Новичок
|
|
Регистрация: 22.02.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 17
|
|
Цитата:
Сообщение от Agurezz
Всем добрый день! Недавно ( в начале декабря ) стал обладателем панамы ГТС в предыдущем кузове рест. Покупал б/у с пробегом 25т км. Машины была в идеале, при покупке проверял моого чего, в том числе и тормозные диски на износ. Проверял исключительно на ощупь, но показалось, что судя по канавке износ был минимальный. Сейчас пришло время покупать продленку, и после проверки по 111 пунктам диллер написал, что тормозные диски подлежат замене, так как находятся уже на критической стадии износа ( спереди толщина 35.5, сзади толщина 25.7). Когда мне озвучили ценник на новые диски и колодки ( тоже подошли к концу ), то я был немного удивлен, так как не рассчитывал на такой ценник. Озвучили 230 тыс руб под ключ.
Первый вопрос : могут ли за 40т км ( именно такой сейчас у меня пробег ) в среднем по активности режиме езды так сильно стереться тормозные диски? В моей голове сталь в среднем ходит хотя бы 60-70т км.
Второй вопрос : жаба душит покупать оригинал за 200 тыс. ( цена без работы ). Читал много где, что можно купить «оригинальный» brembo без наклеечки porsche на 30-40% дешевле. Так же есть много сторонних хороших фирм типа zimmerman или ate, о которых люди пишут положительные отзывы. Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации неоригинальных запчастей? В чем проявляются их минус и плюсы ( помимо цены )?
|
хорошо, что не керамика.......я один диск поменял за 340к))))
|
01.03.2020, 01:11
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 27.01.2018
Сообщений: 27
|
|
Цитата:
Сообщение от Stinger
хорошо, что не керамика.......я один диск поменял за 340к))))
|
Остальные не износились ? ) или 4 поменяли за 1,36 мульта ? ))
|
03.03.2020, 16:51
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Тольятти
Сообщений: 495
|
|
Цитата:
Сообщение от Agurezz
Всем добрый день! Недавно ( в начале декабря ) стал обладателем панамы ГТС в предыдущем кузове рест. Покупал б/у с пробегом 25т км. Машины была в идеале, при покупке проверял моого чего, в том числе и тормозные диски на износ. Проверял исключительно на ощупь, но показалось, что судя по канавке износ был минимальный. Сейчас пришло время покупать продленку, и после проверки по 111 пунктам диллер написал, что тормозные диски подлежат замене, так как находятся уже на критической стадии износа ( спереди толщина 35.5, сзади толщина 25.7). Когда мне озвучили ценник на новые диски и колодки ( тоже подошли к концу ), то я был немного удивлен, так как не рассчитывал на такой ценник. Озвучили 230 тыс руб под ключ.
Первый вопрос : могут ли за 40т км ( именно такой сейчас у меня пробег ) в среднем по активности режиме езды так сильно стереться тормозные диски? В моей голове сталь в среднем ходит хотя бы 60-70т км.
Второй вопрос : жаба душит покупать оригинал за 200 тыс. ( цена без работы ). Читал много где, что можно купить «оригинальный» brembo без наклеечки porsche на 30-40% дешевле. Так же есть много сторонних хороших фирм типа zimmerman или ate, о которых люди пишут положительные отзывы. Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации неоригинальных запчастей? В чем проявляются их минус и плюсы ( помимо цены )?
|
Мне на сервисе сказали что на Панамерах в тормазных супппортах маленький ход цилиндров! поэтому рекомендуют менять диски! пробег 60 тоже готовлюсь к замене!!!!!
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|