Выбор 991 (997) - нужен совет

[Тимурыч]

Всем привет. Пересмотрел все что можно пересмотреть в русскоязычном ютюбе. Прочитал - все до чего смог добраться.

Итак - хочу купить 997. Бюджет примерно 2.5 - 3 млн. Основной критерий выбора авто - это насколько возможно беспроблемность его дальнейшей эксплуатации (минимальное посещение сервиса, экономить сильно не собираюсь, не на последнии покупаю - просто не хочу постоянно что-то чинить)

Верно ли я понимаю что (не судите меня строго за мои ошибки, я не специалист, поэтому и прошу вашего совета):

- самый проблемный двигатель - это 3.8? но что почти все экземпляры к этому времени уже должны быть перегильзованы и вопрос только в качестве проведенных работ по перегильзовки цилиндров? что после качественной перегильзовки - можно и 3.8 брать?

- а 3.6 тоже имеет проблемы с задирами в цилиндрах и тоже нуждается в перегильзовке?

- каковы основные отличия 997 дорестайлинга и рестайлинга (замена автомата на PDK? а что с двигателями?).

- насколько проблем может доставить PDK? что предпочтительнее механика или PDK с точки зрения надежности? автомат вообще не хочу рассматривать как вариант для себя. Механикой - мне не доставляет никаких проблем пользоваться.

- какие преимущества (или наоборот недостатки) если рассмотреть уже вариант покупки в 991 кузове (увеличив бюджет до 3.5 - 4 млн)

спасибо всем.

[Тимурыч]

https://www.youtube.com/watch?v=zXlqyI6ESf8

[mormoncrew]

997 дорест и рест отличается много в чем.
Мотор другой, система непосредственного впрыска, выхлоп совершенно по другому сделан, PDK, электрика другая на рестайлинге (Led птф и задние фонари), PCM 3.0 вместо 2.1, есть такие опции как обогрев руля и вентиляция сидений, оптика передняя опциональная есть. Машины довольно сильно отличаются, хотя внешне это не сильно заметно

[Schagenwagen]

997.1 по сравнению с 997.2 ещё и не едет. Разница в динамике просто огромная. Дорестайл задирает каждый второй и похоже это просто вопрос времени/пробега. Рестайл один из 10 пока. Удачи найти 991 на ручке ниже 4.5

[турист цуфен]

Приветствую. Летом искали брату такую машину. Выбор пал на 997.2 С4 на ПДК.
Прошел проверку, поставил на продленку. Сейчас в Альпах катается, очень доволен.

[Shaxx]

Сообщение от турист цуфен

Приветствую. Летом искали брату такую машину. Выбор пал на 997.2 С4 на ПДК.
Прошел проверку, поставил на продленку. Сейчас в Альпах катается, очень доволен.

Это не белая случаем?)

[KGBAnton]

задирает 997 до 2008 года вроде как чаще. Там рестайлинг и описали выше все изменения. Их достаточно и там лучше стало дело с задирами.

Коробку ПДК иногда чинят или меняют, но не знаю насколько часто, но слухи какие-то там были, но в любом случае 997 мк2 будет оптимальным вариантом и цены на них хорошие + можно поторговаться. 991 уже более уставшие в диапазоне около 4х или нужно выхватывать хорошие варианты.
.
У меня 997 мк1, вот по гарантии сейчас будем вроде второй раз АКПП менять. Задиры и движок поменяли на пробеге в 35 тысяч км. Сейчас 120.000 пока тьфу тьфу...

Моторы и коробки иногда заставляют к дилеру заезжать. Поэтому гарантия точно лишней не будет

[Тимурыч]

Сообщение от KGBAnton

991 уже более уставшие в диапазоне около 4х или нужно выхватывать хорошие варианты.

ну вот например - https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...1408-4ebe3ef7/. - хороший вариант?

(понятно что желтый и что смотреть на месте надо экземпляр, и что хозяев для такого пробега что-то много)

[Gumulis]

Сообщение от Тимурыч

ну вот например - https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...1408-4ebe3ef7/. - хороший вариант?

(понятно что желтый и что смотреть на месте надо экземпляр, и что хозяев для такого пробега что-то много)

Надо срочно бежать и брать, несмотря на кривой передний бампер

[турист цуфен]

Сообщение от Shaxx

Это не белая случаем?)

Нет, коричневый

[rukboy]

про 991 за 2,5 можно забыть...997 - ловить и ездить смотреть. И главное, уйти от иллюзий типа: - хочу серый с люком и с 1 хозяином....

[opposer]

Сообщение от KGBAnton

Коробку ПДК иногда чинят или меняют

а кто их чинит? на нее ни мануалей по сборке, ни запчастей, ничего нет. На реннлисте видел пару инструкций, как проводить с ней какие то элементарные манипуляции.

насколько я знаю, в случае поломки коробки меняется прокладка между бамперами в сборе.

Сообщение от KGBAnton

Там рестайлинг и описали выше все изменения. Их достаточно и там лучше стало дело с задирами.

а есть кейсы гильзования рестов? я слышал точку зрения, что ресты нельзя гильзовать, мол, сплав другой.

ps
я не для себя спрашиваю, у меня пока все ок, я "на будущее", планирую 987.2 долго у себя держать.

а кто вам гильзовал так что хватило на 120 тыс км?

[mironos]

Однозначно бери рест. У меня был дорест, со всем можно там смириться кроме коробки, она на доресте просто ужасная. Мотор 3,8 отличный, после гильзовая особенно))

[Тимурыч]

я правильно понимаю - что ты ругаешься на коробку автомат (что мерседесовский)?