Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
30.06.2009, 22:18
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 29.06.2009
Сообщений: 19
|
|
997 с или без PCCB
Добрый день.
Собираюсь покупать 997 turbo с механикой. Кто имеет практический опыт с керамическими тормозами (Porsche Ceramic Composite Brakes - PCCB) - поделитесь информацией:
1) слышал, что керамические гораздо долговечнее, чем стандартные (зависит конечно от езды).. в среднем после какого пробега надо менять и сколько стоит замена?
2) на сервис центре говорят, что керамические - безопаснее, т.к. тормозной путь меньше, правда?
Машину НЕ собираюсь использовать каждый день, зимой и ездить каждые выходные на Nürburgring - отсюда вопрос: имеет ли смысл приобретать керамику?
Заранее спасибо за информацию
|
01.07.2009, 09:29
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Сперва рассмотрим плюсы и минусы керамики.
Плюсы:
- отсутствие теплоемкости, т.е. керамику практически невозможно перегреть;
- керамические тормоза легче стальных вдвое, т.е. уменьшение неподрессоренных масс положительно сказывается на управляемости;
- срок службы керамического диска ок. 300000 км.
Минусы:
- керамические диски боятся песка и другой сыпучей грязи: если песчинка попадет между диском и колодкой, то при торможении диск может лопнуть;
- стоимость диска: около 4000 евро.
Кроме того, керамика эффективней стали только за счет отсутствия фиддинга. Колодки на керамике изнашиваются наравне со стальными тормозами, а стоят чуть-чуть дороже.
Думаю достаточно инфы для того, чтобы сделать самостоятельный вывод.)))
|
01.07.2009, 14:24
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 29.06.2009
Сообщений: 19
|
|
Буду брать стандартные, спасибо за совет!
|
02.07.2009, 00:15
|
Новичок
|
|
Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 8
|
|
Нет смысла,
Чтобы керамика начала как следует работать, ее надщо как следует прогреть
По городу этого сделать не получится без серьезного экстрима
|
02.07.2009, 15:05
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 29.06.2009
Сообщений: 19
|
|
Еще вопрос, если брать 2007-08 turbo с небольшим пробегом (до 5000км), на что следует обратить внимание? могут быть какиенибудь проблемы с турбиной? или вообще у турбо есть "больные" места?
..сам лично откатал с прошлого года с нуля - 20тыс км на 997 s и уже 12ткм на cayenne GTS, вообще никаких проблем..
|
02.07.2009, 15:53
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Да нету у турбы больных мест, но диагностировать все равно надо.
|
02.07.2009, 21:34
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 27.01.2009
Сообщений: 151
|
|
Цитата:
Сообщение от Балдерис
Нет смысла,
Чтобы керамика начала как следует работать, ее надщо как следует прогреть
По городу этого сделать не получится без серьезного экстрима
|
Нормально керамика работает и в городе и зимой.+1 к Денису, песка она боится,но гораздо легче стальных.
|
26.07.2009, 23:53
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: москва
Сообщений: 103
|
|
У меня ТУРБО-конечно на автомате и случайно на керамике...
С любой скорости,при любой погоде машина встает колом.
ДА и прогревать ничего не надо!!
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|