Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
29.10.2013, 14:32
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: ЗаМКАДыш
Сообщений: 473
|
|
Боевые круги, сколько можно и нужно ли остывать
Коллеги, вопрос или скорее интерес.
Вот на обычных С 4С 997 сколько можно дубасить кругов/минут?
Понятно что факторов море, но все же...
На 1М например чувствуешь что круг, два и надо остывать... Машина сама дает понять.
На 911 такого нет, но всеже 2 боевых - остыл - два боевых или волить все 15 минут например )
ЗЫ про ГТ не спрашиваю.
|
29.10.2013, 14:40
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 485
|
|
Верно, что зависит от многих факторов, от трека и проч - но грубо - больше 2 боевых подряд я бы не стал. Дороже будет. Либо начинать колхозить авто устанавливая обдув тормозов дополнительный.
|
29.10.2013, 14:51
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,766
|
|
Цитата:
Сообщение от stamsky
Верно, что зависит от многих факторов, от трека и проч - но грубо - больше 2 боевых подряд я бы не стал. Дороже будет. Либо начинать колхозить авто устанавливая обдув тормозов дополнительный.
|
Стас, а в очной гонке как ехать??))
|
29.10.2013, 15:03
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от TOKA
Стас, а в очной гонке как ехать??))
|
Тормозить помягче и пораньше
__________________
Павлины, говоришь?
|
29.10.2013, 15:18
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 403
|
|
пока резина и тормоза держат и мотор не греется. у меня на каймахе необходимости стыть практически не возникает
|
29.10.2013, 15:27
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 573
|
|
Пока была БНВ 335, и я пытался кататься на ней в Мячково - ей становилось не по себе на первом же быстром круге - ползла температура масла, потом начинала тупить коробка и переставали адекватно тормозить тормоза. Турбак - тьфу три раза - не подает и за 20 минут непрерывного дубасенья на жаре никаких признаков усталости и недовольства.
__________________
Квэнч-квэнч!!!
|
29.10.2013, 15:47
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 485
|
|
Цитата:
Сообщение от TOKA
Стас, а в очной гонке как ехать??))
|
Колхозить!)) Обдув тормозов ставить - не в качетсве рекламы, но наскольо я знаю тот же raceport мастера по этой теме
|
29.10.2013, 15:50
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,766
|
|
Цитата:
Сообщение от Romario
пока резина и тормоза держат и мотор не греется. у меня на каймахе необходимости стыть практически не возникает
|
+1
Только резина плыть начинает..
|
29.10.2013, 16:21
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 403
|
|
Цитата:
Сообщение от Лентяй
Пока была БНВ 335, и я пытался кататься на ней в Мячково - ей становилось не по себе на первом же быстром круге - ползла температура масла, потом начинала тупить коробка и переставали адекватно тормозить тормоза. Турбак - тьфу три раза - не подает и за 20 минут непрерывного дубасенья на жаре никаких признаков усталости и недовольства.
|
у меня знакомый на 335 тоже страдал адски... но это же сАААвсем кражданская машина - с тем же успехом и на Х5 можно
|
29.10.2013, 16:27
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 573
|
|
Цитата:
Сообщение от Romario
у меня знакомый на 335 тоже страдал адски... но это же сАААвсем кражданская машина - с тем же успехом и на Х5 можно
|
Согласен. Хотя мотор там был чудесный.
__________________
Квэнч-квэнч!!!
|
29.10.2013, 22:19
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 420
|
|
На штатных колодках и тормозухе не рекомендую дубасить, лучше сразу поменять. На более-менее спортивных - времени 10-15 минут достаточно для 6-7 кругов плюс круг на остыть. За день делал до 7 таких заездов, правда не 4С, а обычная carrera. Требование колхозить обдув желательное, но не обязательное, пригодится только в гонках 20-30 минут и в сильную жару может быть.
|
29.10.2013, 23:45
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от Лентяй
Турбак - тьфу три раза - не подает и за 20 минут непрерывного дубасенья на жаре никаких признаков усталости и недовольства.
|
У меня тоже проблем не было вообще никаких на 10-минутных заездах. Проехали без передышки, потом один круг охлаждающий -- вместе со всеми.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
30.10.2013, 03:35
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,619
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
У меня тоже проблем не было вообще никаких на 10-минутных заездах. Проехали без передышки, потом один круг охлаждающий -- вместе со всеми.
|
Это о том самом единственном дрифте речь? помню-помню
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
30.10.2013, 13:56
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 250
|
|
Цитата:
Сообщение от eliseystolyar
Это о том самом единственном дрифте речь? помню-помню
|
Я после каждого поста Дмитрия про трек об этом думаю, но воспитанность не позволяет написать
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|