Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
24.02.2011, 08:24
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 8
|
|
Нужен совет с выбором. Cayman S
Доброго времени суток, меня зовут Бахытжан, являюсь обладателем Porsche Cayenne Turbo 2004 года, на лето хочу приобрести Cayman S 2006-2007 с Эмиратов. Обшарил весь интернет, есть только положительные отзывы насчет каймана, но нет коментарии насчет болячек этой машины, как она в обслуживании и т.д. На что следует обратить внимание при покупке каймана ?
|
24.02.2011, 09:18
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Приветствую! Необходимо отметить, что все спортивные автомобили Порше обладают несравненно большей надежностью, чем остальные продукты. Это обусловлено тем, что споркары Порше являются носителями технологий, которые совершенствуются последние сорок лет. Заметных "болячек" у Каймана нет, поэтому к процессу диагностики лучше подойти объективно: необходимо избежать покупки автомобиля после сильной аварии, ибо для управляемости спорткара сильно важен показатель жесткости кузова, который может быть "прослаблен" в результате кузовного ремонта, и обязательно осмотреть поверхность цилиндров эндоскопом на предмет задиров, т.к., к сожалению, качество нашего бензина или случайное использование "левого" масла, может подбросить нам проблем.
|
24.02.2011, 10:08
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 8
|
|
Цитата:
Сообщение от denis.gan
Приветствую! Необходимо отметить, что все спортивные автомобили Порше обладают несравненно большей надежностью, чем остальные продукты. Это обусловлено тем, что споркары Порше являются носителями технологий, которые совершенствуются последние сорок лет. Заметных "болячек" у Каймана нет, поэтому к процессу диагностики лучше подойти объективно: необходимо избежать покупки автомобиля после сильной аварии, ибо для управляемости спорткара сильно важен показатель жесткости кузова, который может быть "прослаблен" в результате кузовного ремонта, и обязательно осмотреть поверхность цилиндров эндоскопом на предмет задиров, т.к., к сожалению, качество нашего бензина или случайное использование "левого" масла, может подбросить нам проблем.
|
Большое спасибо ) Что там насчет обслуживанием ? проста в эмиратах кайманы в основном 2006-2007 с пробегами от 50000, ну там сухо (даже слишком) + арабы любят погонять -_- не слишком ли это много для 2007 года ? и как он относится к нашим морозам ?)
|
24.02.2011, 10:38
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
50 тык. - много это, или мало, зависит от того, как эксплуатировалась конкретная машина. Стоимость обслуживания примерно как у средней Ауди или МВ.
|
24.02.2011, 16:27
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 100
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|