Наконец-то могу писать на форум как полноправный его участник
Достаточно долго искал 987 с оптимальным соотношением цена/состояние, пару раз даже смотрел в сторону 996, пока не увидел свой идеал. Идеал был в Москве, а я в Петербурге, и я собрался лететь за ним на следующий же день. Но в итоге договорились с продавцом дождаться выходных — мне это позволило доехать до столицы в спокойном темпе, а ему — уговорить жену продать машину.
После просмотра некоторого количества Бокстеров с "родными" пробегами 40-60 тысяч километров я уже ни на что особо не надеялся, но продавец чуть ли не клялся, что указанный пробег в 41000 км — настоящий. В итоге это оказалось правдой: подтверждением стало отличное состояние как салона, так и машины в целом, а также родные колёса 2005-го года выпуска с приличным ещё запасом протектора (как жаль, что такой раритет теперь придётся выкинуть).
Что имеем в итоге:
987 Boxster S, Tiptronic, 2005-й год, красный на чёрной коже.
Из ништяков — PCM, Bose и фирменный чехол.
В ближайших планах по апгрейду — круиз-контроль (если у кого-нибудь, кстати, валяется лишний переключатель от 997/987, я с удовольствием его заберу) и Триома (без возможности подключить телефон к машине чувствую себя в каменном веке).
На самом деле машину я купил около двух месяцев назад, но всё руки не доходили похвастаться, да и езжу мало: за всё время владения накатал целых 1300 км (при том, что 700 из них — перегон из Москвы
).
Поняв, что до весны не вытерплю, купил зимнюю шиповку, обработал крышу и теперь иногда выгуливаю питомца несмотря на не самое подходящее для родстера время года.
Отдельное спасибо Александру и Леониду из GT Cars — они не только вызвались помочь мне с диагностикой в выходной день, но и развеяли все сомнения относительно правильности вложения денег
