Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Гильзованный мотор на атмосфернике считается плюсом, при условии, что история гильзовки понятна и прозрачна. Т.е. мастер, делавший гильзовку, должен быть известен в порше-коммьюнити. Просто попадаются машины, которые кто попало капиталил в регионах, где у мотора из всех щелей масло лезет.
|
Спасиб за коммент.
Этот нюанс я понимаю изначально. Я сказал про гильзовку как плюс.
Я имел в виду понятие цен. К примеру этот выше по ссылке, насколько адекватна цена, занижена она или нет?
Я так понимаю, при выборе 997.1 нужно смотреть:
- на обслуживание IMS
- гильзовку и контору, где делали
- ну и как у обычных авто - состояние кузова и сам факт обслуживания