Показать сообщение отдельно
  #10  
Старый 08.04.2015, 15:49
Аватар для Клей
Клей Клей вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mormoncrew Посмотреть сообщение
1) проверьте форсунки
2) свечи
3) топливный фильтр
4) попробуйте залить другое топливо
5) если машина долго стояла разряженная, то должна еще и адаптироваться.
6) поменяйте масло в коробке (если мк1 то давно пора), диференциалах
7) у типтроника такой алгоритм работы, при кикдауне машина на секунду где то подвисает, как будто воздуха набирает и потом идет ускорение. Все таки типтроник это вам не робот дсг или пдк где нажал сразу несколько передач скинулось.
8) Педаль газа на 911 тугая, может слабо нажимаете
9) проверить дросельную заслонку (возможно залипает) и фильтр впускной.
10) Типтроник в принципе старая но надежная коробка не думаю что он умерает.
11) как вариант проверить выхлоп, может катализаторы забились

на край если ничего не поможет можно на диагностику к официалам отогнать. например в Тольятти
Спасибо за емкий ответ!!
Уже смотрел на екзисте детали...
1. Свечи, поставить оригинал или есть что то лучше? Ребята в соседних темах писали про иридиевые
2. Масло в коробке обязательно поменять, но опять встает вопрос какое. В Диффе как я понял такое же, как и в коробке..
3. Может дроссель промыть вообще? Или не рекомендуется?
4. Топливный фильтр тоже может поменять? Я на дизелях его менял каждую замену масла, он у меня и стоил в пределах 1000 рублей и с нашим дизеле его можно было выбрасывать... Помню институтские годы, когда ездил на ваз 2110, я там сеточку промывал))) мож у 911 тоже есть сеточка?))
Ответить с цитированием