[Djubrail]

Плюсую к тому,что порше неплохо бы ускорить весь ряд спортивных автомобилей на 0,5 к сотне! При превосходной управляемости не хватает разгона.
И правильно было сказано выше,- при нынешнем уровне технологий карреру объезжает стоковый rs от Ауди начиная с 3 серии, недорогая единица от Бмв М, гольф гти. Эконом-класс в лице Форд фокус ст, опель корса opc и подобные им наступают на пятки Бокстер С. И с управляемостью у них вполне себе нормально. Имхо- это не дело совсем!
Этой осенью топил по немецкому автобану. Дело было ночью, держал скорость под 250. Сходу меня обошел Sls - он шел километров под 280, но с этим смириться можно,-не вопрос. Через минуту меня обошел м5 года так 2000-го. Вот это уже не весело! Дожал я его до 270 и дальше он слился, но тут дело в его ограничителе скорее всего. Надо сказать,что при одновременном разгоне ( а немецкие автобаны петляют здорово и мы часто сбрасывали до 180-190 км/ч) со 190км/ч я не чувствовал своего преимущества над Бмв, - казалось,что едем наравных... Понятно, что речь,в данном случае, не идет о разгоне до 100 км/ч, но то,что по ттх спортивных автомобилей порше отстает от конкурентов- однозначно!
Бесспорно, на треках полно классических машин и в этом есть свой кайф! Но если говорить об актуальном молельном ряде, то здесь Порше - медлейший из быстрейших.