Цитата:
Сообщение от mironos
Приветствую!
Задался тут вопросом поднятия мощности моей карреры (997.1 S)
Никакого хардкора типа установки нагнетателей и тд делать не хочу, хочу скромно прошить и немного заморочиться с пуск/выпуск.
Кто, что делал с такими моторвми (3.8 первого поколения)? какие прошивки заливал? и что в целом получилось? хочется снять чтото около 400 сил.
Спасибо)
|
Вот Вам пример, для размышления, что нужно сделать для реального снятия тех самых 400лс, с атмосферного 3,8 первого поколения, то есть +45лс.
Одна авторитетная фирма -
TTP Automotive GmbH Turbo Technik Pietz из Баварии предлагает способ -
Leistungsstufe II: увеличить объём до 4,1 + кованные поршни + впускной коллектор + спорт фильтр + выпускные коллекторы и спорт катализаторы + масляный радиатор + оптимизация софта(в последнюю очередь!)
Здесь ясно видно, у них есть понимание - откуда что берётся, и совесть их будет чиста, клиент получает желаемое, но другой вопрос - цена, с работой это наверняка не меньше 15.000,- EUR...