Пришло время сезонного отчета!
За зиму я отребилдил коробку. Выбивалась вторая передача (известный заводской косяк на МКПП). Я покупал машину, зная об этом. Уж слишком она классная)
Несмотря на опасения всех соклубников, знакомых и тех, кто ребилдил чуть ли не по 3 раза коробки (причем безуспешно!), я доверился своему сервису. Катаюсь с мая на машине и могу сказать, что ребилд сделан грамотно и без косяков. Я знаю, что это - не первая успешно отребилженная коробка в РФ этим механиком. Но, походу, первая на форуме) Сервис строго рекомендую по этой части: GT-Cars под шефством AlexRS. Ни к кому другому я бы не стал обращаться.
Заменил чуть ли не все, что можно было.. первичный вал, шестеренки, синхроны. Денег не жалел. Кстати, если кто-то будет разбирать коробас, у меня есть комплект шортшифтера Porsche Motorsport на коробку, который я собирался себе ставить, но не смог, т.к. одна из двух деталей этого шифтера до сих пор в очереди на производство в Porsche. А на машине ездить очень хотелось. Коробка собрана и туда больше не полезут (тьфу-тьфу-тьфу).
Попутно, что еще я поставил:
- усиленное сцепление Sachs 890Нм
- новые тормоза от 997Тт с шерстипоршневыми суппортами на морде (тормозит просто НЕРЕАЛЬНО круче стока!)
- заменил свечи, катушки
- поставил аэрокитовую губу
Неделю назад решил также улучшить внешний вид. Отдал машину на полировку и защитное покрытие. И я, и мастера были сильно удивлены, когда при замере толщиномером машина вкруг оказалась в родной краске! Показатели от 80 до 130! Единственное исключение - бампера, капот (красил предыдущий владелец от сколов) и люк зачем-то. ХЗ, но очень приятно)
Итак, сделал глубокую полировку, покрыл двумя слоями Керамик-Про, отхимчистил салон со всеми прибабахами для кожи и помыл двигатель. Машину, конечно, не узнать.
Видео тут:
https://www.instagram.com/p/BIu7Bt_DmK5
Не знаю, зачем я это все с ней делаю. Но остановиться не могу.