Цитата:
Сообщение от denis.gan
Видимо потому, что на низкопрофильной резине, в силу малой высоты и большой жесткости боковины, хуже чуствуешь предел сцепления с дорогой. Вот и приходиться, либо осторожничать, либо стараться быстрее возвращаться на дорогу из зон безопасности после вылета. 
Да и совокупный вес колеса имеет огромное значение. |
Да вес это главное...но большинство тюненговых колес...в 20 радиусе, весят как сток в 19-ом...
Для 20ок надо давление подбирать правильно, а так в принципе и по трэку топить можно...щяс же Капы в 20-ом есть...245/30 перед и 315/25 зад...