Цитата:
Сообщение от Pretender
Диски и колодки сначала нужно померить свои. Если рабочие поверхности совпадут, то не имеет смысла их менять.
Вернее лучше так - если совпадет рабочая поверхность вашего тормозного диска с супортами, то колодки можно будет поставить уже любые на ваш выбор (от кайена, или от ауди если они похожи по размерам).
Если диски не совпадут по рабочей поверхности, то как мне кажется сначала имеет смысл посмотреть какие есть варианты тормозных дисков по каталогу для ауди (от мощных версий). Если они с завода идут с 18 колесами, то тормозные диски наверняка не сложно будет подобрать.
Если задумываться над тормозными дисками от кайена, то сверловка под вашу ступицу это элементарная операция как для любого токаря, так и для вас. Берёте свой тормозной диск, кладете на лист бумаги и обводите дырки. Убираете тормозной диск - и у вас готовый трафарет. Накладываете трафарет на новый диск и сверлите дырки.
|
А есть смысл применять более мощный суппорт с тем же диском? У меня диск 345мм, больше есть только у RS4, 365мм. Но ведь так и так нужно примерять? Плюс само крепление суппорта тоже подойти должно?