Ринг генерит нормальный кэшфлоу, и за трек-день на Нордшляйфе трек-дни-конторы платят шестизначные суммы в евро.
Количество людей на туристенфарене растет с каждым годом, несмотря на 30% рост стоимости круга за последние 4 года
На Ринге проходят очень популярные гоночные серии, и большинство условно быстрых авто не продается, если в техпаспорте нет времени по Нордшляйфе.
То, что невозможно совместить сдачу Ринга в аренду автопроизводителям, подвесочникам и шинникам и одновременно загрузить отели и парк аттракционов - как бы и не удивительно.
В тот момент, когда строилась инфраструктура, количество людей на туристенах было посчитано неверно.
Выводы - распродадут часть инфраструктуры, остальное спишут, начнут с чистого листа.