Показать сообщение отдельно
  #18  
Старый 05.02.2011, 06:44
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от турист цуфен Посмотреть сообщение
Можно сделать фото мотора снизу, чтобы понять где масло течет?

Денис, как с документами полный порядок?
А кто сказал, что оно течет сейчас? Я продал машину года четыре назад. Тогда с документами было все ОК.

Цитата:
Сообщение от ClubSport Посмотреть сообщение
Dear Denis,
Pod kakim iminim eto mashina bila vashey ? Kakoy Nomer bil ?
Mogu scan "PTC " vilajit ....
Maslo ni titchiut ... Lifters ni stuchiat ....

Na fotki 944 toja maya : 951 Turbo 1990 : 290 km/hr bez problem (po priboru)

Na etoy fotki maya 968CS "R" ( anti krilo ot 968 RS kak i spoiler + JRZ 3 ways na 4 corners + Super retkiy mono mass flywheell ot Porsche Motorsport)
Tojo KolHoz ??? Sravrenia s ' 968 katore vy prodayatiu ??? Gde Kolhoz ???
Машина была моей под именем Гречин Анатолий. Стояла на учете в Люберцах. Номер уже и не помню: то ли 911, то ли 993...

Это, кстати, тема не по продаже автомобиля, а с вопросом: знает ли кто этот авто. Я знаю. И пишу о том, что знаю.

И, не обижайтесь Николя, колхоз - это тюнинг в широком смысле. Особенно, применительно к классическим авто, каковым, без сомнения, является 993-ий, да и 968-ой, тоже. И не важно, что к нему прикрутили: оригинальную Поршевскую деталь, или нет. Если на Carrera прикручен очень редкий руль от GT2 - это тюнинг. Именно поэтому, когда я Вам звонил в Ноябре прошлого года, моим первым вопросом был вопрос о сохранности всего оригинального, что было с этой машины снято.

Последний раз редактировалось denis.gan; 05.02.2011 в 17:02.
Ответить с цитированием