Привет одноклубникам!
Ух... Не так часто бывает сложно подобрать слова, но это как раз тот случай..) Первый Porsche 911....!
Люблю различные проявления Porsche: и Cayenne и Panamera и Cayman вместе с Boxster, но глубинно лишь одна модель считалась для меня той, которой хотел обладать всем сердцем - это 911. Она вроде бы находится в линейке остальных автомобилей компании, но одновременно и будто бы стоит особняком от всех. Необычно, что когда стоишь рядом с ней, ты будто бы чувствуешь любовь и страсть тех, кто создавал её. Чувствуешь как люди вкладывали в неё душу и стремились превзойти себя... Это делает автомобиль каким особенным. Совершенно другим, не похожим ни на что остальное.
Скажу честно, планы покупки 911 уже были. Правда в планах всё должно было произойти несколько позже... Думал и планировал 997 mk1. Но часто всё самое прекрасное в жизни проходит спонтанно и незапланированно. Так было и в моём случае. Какое-то стечение обстоятельств и вот я стою рядом с 911 и чувствую, будто это не машина, а маленький песик, который свернулся у моих ног и смотрит на меня... смотрит так, что не забрать его с собой ну просто нельзя. Так и произошло, причем не сговариваясь с супругой мы решили взять его в семью) Впереди покупка квартиры, а мы смотрим на него и понимаем, что он наш и мы его не отдадим..))
Пару слов о нём.
Автомобиль был куплен в Германии, завезен в 2005 году в Россию. За это время у него было два хозяина: 10 лет 911 был в руках одного владельца и менее года был у его друга. У него я и забирал малыша. Это оказался прекрасный человек, с которым продолжаю поддерживать связь)
Porsche 911 Carrera 2
Выпуск: 2002
Пробег: 127 000 км
Из приятного: 6 МКПП Short-Shifter
Ремни красного цвета, вся кожа с прострочкой красного цвета - это просто тонкий мужской шарм.
Особый момент - выхлопная система Cargraphic.
И ещё, весь автомобиль в родной покраске.! Был лишь небольшой ремонт правого заднего крыла.
Хотя 911 выглядит неплохо, нужно устранить все мелочи, мешающие ему выглядеть так, как ему полагается.
Нужно сделать:
1. Отремонтировать и покрасить передний и задний бампер. Повреждения не критичные. Буду делать зимой.
2. Выпрямить вмятины на переднем и заднем крыле.
3. Поменять правую пожелтевшую пассажирскую фару.
4. Купить крышку форсунки для левой фары.
5. Подкрасить локально крышу. На ней какое-то пятнышко 1х5 см. Изнутри крышу снимали - всё ок.
6. Отпескоструть и перекрасить диски в заводской цвет. Нравятся вариант от Turbo, но оставляю эту идею. Когда открыл Drive2 в разделе 996, то был поражен, что 8 из 10 автомобилей в этом же стиле) Против не имею ничего, но решил, что пусть он будет на C4S или настоящем Turbo, а мы оставим оригинал.
7. Поставить на место кнопку открывания багажника (на мойке кто-то не неё нажал, вместо того, чтобы потянуть).
8. Разобраться с блоком комфорта и штатной сигнализацией. Ключ не открывает автомобиль с кнопки. Только классически через замок.
9. Разобраться с ковриком, который постоянно съезжает.
10. Сделать глобальный детейлинг всего и вся!
Особенно хочу отмыть подвеску и двигатель!
И дело №1 перед всеми делами - демонтировать пленку!!!
С уважением отношусь к различным вкусам, но считаю что Porsche должен быть полностью аутентичным и пленке здесь не место.
И в завершении, но никак не по значению - хочу выразить благодарность от сердца своему другу - Саше (Alex RS). Хочу сказать, что очень дорожу тобой, твоим большим, добрым и щедрым сердцем! Благодарю тебя, что ты стал проводником нашей семьи в мир Porsche...!
PS. Буду рад если данная ветка будет полезна для тех, кто хочет купить 911, но пока ещё этого не сделал. Надеюсь, она сможет поддержать вас в этом шаге и укрепить ваше решение!