Цитата:
Сообщение от Лентяй
Но, тем не менее, Он не одобряет Вашего выбора, вот еще выдержка: "Если у кабриолета только 2 места, нет ветрозащитного экрана и (или) нет хардтопа, то такой кабриолет целесообразно приобретать как дополнение к купе, а не вместо купе."
|
Мы по-моему немного увлеклись нашей любимой темой.
А человек ведь серьёзно спрашивает.
havenross, большинство форумчан склоняется к мысли, что эксплуатация кабриолета зимой -- не самая лучшая идея. При том, что такая эксплуатация, безусловно, возможна, эта машина изначально для неё не предназначена. По большому счёту, даже купе не предназначены для зимы, т.к. стёкла могут примерзать и трудно попасть в машину (у меня на Ауди А5 такая же беда). Поэтому у большинства людей здесь Порше -- не основной автомобиль (кроме Каена, конечно).
С другой стороны, ничто вам не мешает провести такой эксперимент.
А почему именно Бокстер? Потому что он доступнее для покупки? Или по-другой причине? Уж возьмите тогда 911 атмо, в 800 тыс. при
большом желании можно уместиться. На него легче будет найти жёсткую крышу, если вы её собираетесь использовать.
Но всё это вообще знаете как... Есть ведь традиционные зимние и традиционные летние развлечения. Думаю, вы замечали, что некоторые люди зимой ездят по улицам на велосипеде. Зачем? То ли от большой любви к велосипеду, то ли по нужде? Я не знаю. Но ездят же. Хозяин -- барин, как говорится.