Ты пишешь бошевские номера. Короче, FR-6-LDC идет на турбак, FR-56 на карреру, FR-7-LDC - на бокстер. У них у всех зазор 0.9, отличается некий параметр "положение искры". Что это такое я так и не понял. Мы поставили мне FR-56 и все пашет замечательно. При том что мои были FR-6 с двумя электродами, а эти - с 4-мя.
Чтобы понять совместимость, надо в экзист вбивать оригинальный номер, а не бошевский. Если вбить оригинал, замену показывает только одну. По PET ориг номер на каррера с 02 года - 999 170 223 90, бошевский - 0 242 245 559. До 02 года - 999.170.20791 и его замена как раз 0 242 240 587. Параметры сравнил, все одинаковые, но видимо что-то изменили в конструкции с 02 года. Можно попробовать Beru поставить, может они у вас есть в наличии.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|