Цитата:
Сообщение от RustCorso
а эта жуть где то в сервисной например прописана?
|
да вот нигде. отсюда и пошлО недопонимание. но фразу инженеров нельзя было понять НИКАК иначе - 5 ткм и замена
Цитата:
Сообщение от Юлия тт
И эта жуть распространяется только на ГТ3 ?
|
Цитата:
Сообщение от Mara
Речь наверное о кубковых машинах, не могу представить, как порше выпускает такую машину на дорогу общего пользования. Иначе говоря, через 5 тыс. Должен загораться сервис. А он молчит- следовательно это врядли для дорожных версий. Но самому интересно, касается ли это гт2
|
речь о машинах, стоящих на номерах, всех с ЦГ. турбо С и ГТ2 РС туда же
Цитата:
Сообщение от dual_vvti
А то что было с машиной Вадима? Там не было серв замены ступицы а тянули по новому или что?
|
ступицы заменены не были, про момент затяжки я не уверен, но стоял он последнее время у Тео, так что очень вероятно, что было 600+ Нм.
немаловажная деталь - белый ГТ3 был бит мордой
от себя добавлю, что замена колес на ЦГ - процесс, где КАЖДЫЙ шаг существенно важен. это не отдать-задрать-снять-поставить, если что-то сделано не так, процесс разрушения ступицы начинается с первого км, результат - на видео