вопрос следующий.
машина была на диагностике.
вердикт
1. люфт рулевой рейки. необходима замена
2. необходимо снятие КПП для определения источника течи масла.
Если по люфту все понятно, то вопрос по течи масла:
Сама картинка снизу автомобиля выглядит следующим образом:
сам владелец утверждает что работ
1. снять КПП
2. поменять сальник (либо коробки либо в двигателе), как он утверждает - коренной
3. поставить КПП обратно
вопрос - это действительно похоже на правду?.. ну т.е. скорее всего течь из сальника и его (сальника) замена приведет к положительному результату? Или там попадалово возможно на чем-то более серьезном (как описанное для 964 - когда надо промазывать две половинки железа герментиком для чего надо движок разобрать и собрать)?
собственно вот такой вопрос...
заранее спасибо за помощь.