Антифриз берем красный, аудюшный. Около 22 литров. Сливаем старый из всех трех радиаторов (сливной вентиль в нижней части каждого радиатора) и из двигателя (сливные болты расположены в патрубках отвода антифриза на обоих половинках блока снизу). При заливе, снимаем сверху мотора патрубок (он там один такой, с удобным разъемом), и заливаем сразу около 15 литров антифриза. Одеваем патрубок, заводим двигатель, следим за температурой. Путем нагрева и охлаждения мотора удаляем остатки воздуха из системы через расширительный бачок и доливаем таким образом еще около 5 литров. Потом, в процессе эксплуатации, еще пару литров войдет. Контролировать уровень надо утром, на полностью холодный мотор.
как-то так...
|