Все не так просто с задирами. Производитель тоже не дурак делать дефектные моторы, чтобы потом их за свой счет менять тысячами по продленке. Думаю, задиры эти прогнозируемы и вероятность их давно рассчитана. Так вот выходит, что по-прежнему выгодней делать именно такие моторы, чем 100-процентно надежные.
Возможно, у нас ситуация и хуже по надежности, но для иска надо хотя бы статистику репрезентативную собрать. Сколько задрало, на каком пробеге. Тогда станет понятен масштаб проблемы.
За моральные страдания наш суд присудит максимум тыщ 20. Тут надеяться ни на что не стоит)
|