[AngelOfGrief]

Механика не является ни плюсом, ни минусом. В ремонте она значительно дороже, а надёжность её ниже. Это знают абсолютно все, кто владел турбаком, но могут не знать покупатели. Но механика нужна на треке. Соответственно, она плюс для того, кому она нужна и минус для того, кому не нужна. Если же человек покупает машину для городских покатушек, то механика является уверенным минусом.

Реальная цена за нормальный турбак 996 -- 2.5-2.7, не больше. Все остальные попытки -- как здесь уже совершенно правильно написал M9 L -- не более, чем желание покрасоваться. Мне с самого начала хотелось спросить автора, с какой целью он создал эту тему: ведь совершенно очевидно, что эта машина не может продаться ни за 4, ни за 3.5 даже -- по крайней мере сейчас. Про то, что будет через 10 лет, пока рано говорить.