Цитата:
Сообщение от Vodila
Т.е. специалисты не выяснили причины столь сильного дымления и жора масла и ограничились заменой маслосъемных сальников клапанов?
На предыдущей странице я говорил вам о том, что нужны специалисты именно знающие Порше, все остальные "курсы" мотористов, выйдут вам в копеечку и не принесут результата.
Советую теперь не слезать с них и требовать устранения неполадок за их счет, чтобы они вам не говорили - иначе все сначала и снова с ощутимыми финансовыми потерями!
|
Обычно в сервисах сразу отказывают, типа мы такими моторами не занимаемся, и уберите этот грех с территории нашего сервиса.
Никого не хочу выгораживать, пишу как мне говорили.
По словам спецов мотор в общем прибывал в довольно таки удручающем состоянии. Все что могло расплавиться - расплавилось, засохло и т.д., этакий ужос-ужос. Масло, как я понял, через ссохшиеся, разрушившиеся резинки протекало, отсюда и дым, и жор масла. Чем масло было меньше, тем дыма было меньше. До них в моторе чьи-то поганые ручки покопались, делалось все наспех, на продажу.
Моторист особой сложности конструкции мотора не отмечал. Проблемы были с настройками, у них программы такой нет, звали со стороны спецов, те разводили руками: машина 99 года...
Уже записался на диагностику к ним.
Мне самому интересно, от чего это вдруг антифриз цвет поменял? В чем может быть причина? И дым, этот чертов дым...