Выскажу свое мнение, т.к. сам изначально хотел Maserati, а уж потом 911 мне больше понравился. Машина сама стоит дешево, но обслуживание там сопоставимо с Феррари. 5 лет назад у дилера ежегодное ТО было +200тр, замена сцепления, которое там изнашивается с невероятной скоростью 330тр, ну и все остальное в том же духе, и это при долларе 30. Неофициалы может и есть, то очень мало.
Инвестиции в Мазерати - это отчаянно!))
|