Продолжение истории.
Похоже, что выход из строя маслоотделитея - это следствие чего то другого.
Сегодня установили новый, промыли впуск, выжгли остатки масла, дали машине остыть и повторились те же симптомы, что и были утром того дня, когда помер маслоотделитель: нет холостого хода, двигатель подтраивает и глохнет, хлопки во впуске и со стороны двигателя чётко слышен звук всоса. К середине дня, после проявления этих симптомов, маслоотделитель и помер.
Что могло забиться в системе вентиляции картера, вызывающее такое изменение давления, что рвёт мембрану маслоотделителя?
Последний раз редактировалось avega; 04.08.2010 в 16:08.
|