Отключите просто его на фиг и всё. В этой машине нет дифференциала между осями. Задняя ось напрямую к коробке подключена. Машина будет легче на 40 кг и управляться будет понятнее. Тем более, если машина у вас не очень "живая", то скорее всего в ней вискомуфта, коммутирующая передачу момента на переднюю ось, уже и не работает, т.е. по факту вы ездите на заднем приводе.
Я свой передний привод снял и он просто валялся у меня в сервисе Super Car Garage. Судьба неизвестна, т.к. сервис закрылся.
Разборок почти нет как таковых, но люди кто занимается б\ушкой есть, они здесь на форуме сидят, если у них что есть, отпишут.
p.s. И если позволите, повторю в очередной раз: если вы планировали использовать полный привод для езды зимой, то это совершенно бесполезная затея. Это не лэндкрузер. В этой машине передний привод весьма условен и нужен он для стабилизации машины на треке. Но даже для трека многие отключают его именно чтобы ездить было проще.
Разумеется, люди, желающие продать вам редуктор, будут убеждать вас в обратном, но это вполне логично. ))
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 04.11.2015 в 22:41.
|