Цитата:
Сообщение от interfast
Теперь понятно... да тогда наверное "совсем не гонка". А со скрипами это от того что кузов как у кабрика чуть сворачивается? И какой скрип? постоянно нудящий сверчок или легкое потрескивания только при максимальных нагрузках на сворачивание (маневрирование на больших скоростях, диагональное вывешивание на кочкурах). Владельцы Targa ответьте пожалуйста.
|
Сколько теоретиков собралось.....
По делу, как владелец тарги, поверьте, эти 50кг, которые ровно распределенные по всей плоскости авто никак не влияют ни на динамику, ни на рулежку(за счет более жестких дуг на крыше). Более того, даже 4 взрослых мужика в машине почти не влияют на динамику(проверено). Все же, это не vw polo c 1.2, чтобы чувствовать каждого лишнего пассажира. 99,9% потока в любом случае ничего с Вами не смогут сделать. Более того, если интересно прокатиться с ветерком, намного правильнее смотреть в сторону байков, они больше подходят как конкурент для гонки.
Теперь по поводу скрипов, скрипы есть, но не "постоянно нудящий сверчок", а только на неровностях(едем по большим кочкам). В обычном движении по 95% дорог все ровно и тихо.