Цитата:
Сообщение от Tibidoh
Мужчины, если почему-то вдруг Х3 рассматривается всерьёз как "жып", то, конечно же, лучше Кадиллака SRX предложения на рынке нет. Это просто пирожок - и блестит, и едёт, и комфорт, и стоит дешевле всех одноклассников. Я сейчас половинке вместо прежнего СРХ выбираю новый СРХ или РРС, и, признаюсь, колеблюсь. Второй Кадиллак у меня CTS. За два-три года владения обоими проблем ноль. Свой чипанул, апргейдил впуск-выпуск и тормоза - РРС со светофора делает. СРХ тоже при небольшой доработке летит. Он и рулится, и коробка адекватная. И, как выяснилось, очень безопасный аппарат.
Если что - подружке помог купить новый Х3 в М обвесе, и у товарища был несколько лет назад в старом кузове, вообще-вообще не вставили по движению и комфорту.
Миникупер Кантримен С тоже, кстати, только положителные эмоции от движения даёт, уже год пользуюсь))
На всех машинах для лыж крепежи на рейлингах решают, а доска и лыжи до 160 см влезают в СРХ поперёк багажника.
|
Х3 не джип, мне лично в бездорожье тупо некуда ездить. Мне надо с комфортом проезжать 200км по хайвею, а затем 100 км по лесной дороге асфалтовой не сильно сбавляя скорость. При этом что бы в машину помещался лодочный мотор 30ка и РИБ 360-420 в сложенном состоянии. Ну и зимой кататься. Ягуар со всем отлично справлялся кроме багажника.
Ездить на большом джипе что в городе, что по трассе, имхо, как ходить в камуфляже, разгрузочном жилете и тд по городу. Ну кому то нравится, но выглядит странно и не очень удобно.
А говорят у американце тормоза плохие, врут?