[l4p]

Сообщение от Action

Про гелик скажу:
Знакомый еще с начала 90-ых на мерсах гоняет, начинал со w123, потом w126 и т.д. и т.п., потом жизнь чуть подкосила, пришлось пересесть на ВАЗ. Спустя какое-то время вернулся к мерсу(купил гелик 2002г), было это лет 7 назад, тогда за него отдал около 900 тысяч. За год вложил еще около 350, и еле продал за 650. Далее была ML 2003 года, почти не ездил на ней, состояние было идеальное...но, за пару лет пришлось вложить около 400 тысяч, с пробегами по 10к в год. В итоге продал тысяч на 300 меньше, и перекрестился. Купил сотку, катает уже года 3, проблем не знает, меняет масло, фильтра, и это тот же 2003 год. Судя по седухам пробего уже за 300 тыс., а машине все пофигу. Поэтому посмотреть сотку крузак, LX470 по низу рынка, даже с пробегами за 300 тысяч они будут еще катать и катать!

Странно, неужели гелик настолько хуже c-e-s классов? Е-ки и С-ки тех годов миллионики. Лично видел моторы с пробегом за 500 в идеале. Надо подробнее посмотреть про них. И этот запах мерседеса - его ничего не повторит.

Решил все же НЕ брать японское авто, японцы отпадают все.