а может все намного проще? и дело только во влажности и чистоте газа который находится внитри колеса. и как вы думаете что проще: проводить осушку воздуха и его очистку при закачке в колесо или использовать уже готовый инертный (т.е. полность безопастный) газ? может просто взять калькулятор и посчитать стоимость очистки и осушения 1 гк воздуха или получения 1 гк азота? а если еще учесть что азот не дает корозии металлов.... а ведь при наличии влажности и окислителя и повреждении защитного покрытия внутренней части диска или шины может привести к коррозии и как следствие к выходу из строя..
|