У каждого свое мнение и подходы...Результаты моего прошлого авто говорят сами за себя:
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=48
Я так же считаю SPI 750 кит самым оптимальным вариантом, т.к. используются модифицированные VTG турбины...но у Свитзера щяс уже делается 997 ГТ2 1000лс с мод Г30...
Заезды можно сделать...скоро по Москве будет ездить несколько таких авто, если сделать ГТ2 SPI 750-800 kit c VTG турбинами от ГТ2 (они больше и будет больше выдавать буста), то будет очень, очень быстрый ПОРШ, особенно с ходу, т.к. 4вд 997 ТТ с места полюбому уедит из за полного привода...но самое главное это будет надежный и качественный тюнинг...и машина будет ездить как сток пока в пол не нажмеш...