Продается Porsche 911 Turbo Edo Competition
 

Один из членов клуба продает машину.

Porsche 911 Turbo (996)
2001 г.в.
Пробег 79000 км.
МКПП
люк, нави

Тюнинг Edo Competition сделанный в Германии.
- турбо-кит 550 л.с.
- тормоза Movit Performance 380 мм с 6-ти поршневыми фрезерованными суппортами
- армированные тормозные шланги
- регулируемые аммортизаторы KW
- сиденья ковши (не боевые, с кожаной обивкой)
- пятиточечные ремни (родные тоже остались на машине)
- болтовой каркас
- шорт шифтер

два комплекта колес 18-ти и 19-ти дюймов.

Цена: 50000 долл.

Автомобиль серого цвета (на фото видно), остальное пленка, которую легко удалить.

http://porschec.ru/picture.php?album...&pictureid=766

http://porschec.ru/picture.php?album...&pictureid=768

http://porschec.ru/picture.php?album...&pictureid=767

Владелец сам не имеет возможности заниматься продажей авто, поэтому задавайте вопросы мне.

Нууууууууу заряженный аппарат!!!! АП!!!!

какие места данный аппарат занимал в нашем чемпионате?

Володь, думаю это не совсем подходящая тема для обсуждения спортивных успехов владельца этой машины.:cool:

А что за турбо-кит? Какие турбины, меняли ли интеркуллер, если меняли, то куда его поставили?

Тюнеры не рассказывают особо про происхождение комплектующих. Известно, что это Turbo kit 3, по собственной классификации от Edo.

Характеристики следующие:
408 КВ (550 ЛС) / 7020 1/min. Крутящий момент 760 Nm / 4230 1/min.

Интеркулеры стандартные, турбины новые, выхлоп новый, прошивка, фильтр. Этот комплект обошелся в Германии 15000 Евра с небольшим.

"Турбо-кит" это громко сказано =) По факту же стоковые K16 оставляют на месте, меняя только крыльчатку в картридже холодной части... и все. А бабла берут не меряно. Так же и у меня "TechArt". Потом поменял на K16\24.

Кулера 100% сток. Т.к мод турбы давят 1.0bar. И стоковых куллеров хватает.

Понятно. А что за кв? вар3? Какие тормоза сзади? И какие ковши стоят?

1 бар и 550 сил? ну ну.

500 сил с колес и 1.1 в пике... ну-ну :D:D
http://www.youtube.com/watch?v=TJlbw...532F17&index=3

у меня на гт2 было 1.3 бара и 570 сил.

Как я уже отметил, в спецификации от Edo не указаны точные данные (модель, серийный номер) установленных компонентов. Про подвеску известно, что это аммортизаторы KW с 14-ю степенями регулировки жесткости и диапазона хода. Ковши установлены от GT2 996, задние тормоза остались штатными.

А как вообще состояние автомобиля? Насколько я понимаю он учавствовал в трек-днях, как часто? Есть ли покрашенные элементы? Битый/небитый?

Интерес непраздный, ищу машину для зимы.

Машина не билась и не красилась. За все время только "губу" снесли - повесили родную черного цвета. В настоящее время передние тормоза требуют замены дисков и колодок, но владелец готов торговаться от указанной цены. Плюс к этому есть небольшое постукивание в передней подвеске, однако, это может быть отвинченная верхняя опора - болезнь 996 кузовов. Нужно смотреть одним словом. Машина проехала в тюнинге около 30 тык. за 5 лет. В трек-днях за это время машина участвовала 1-2 раза в год.