Можно ли теоретически убрать все сверчки на кабрике 996?
 

Добрый день друзья!
Извиняюсь, если оффтоп.
Приобрёл около 1.5 месяцев назад 996 кабрио с пробегом 60к.
НО
Салон был перешит в кожу полностью. И перешит очень качественно в Германии.
Правда после руки русских "вундеркиндов" лазали по салону - русская шумка в дверях.
Тк всё скрипело довольно жестко решился я переклеить весь салон с антискрипом.

1. Переклеил бардачок.
2. Переклеил двери по кругу.
3. Проклеил всю приборную панель, в том числе внутри, и сам постамент.
4. Проклеил Лаги защитные.
5. Проклеил пластик вокруг головного устройства.
Всю равно салон скрипит. Конечно на 70% меньше, но скрипит.

И тут вопрос: теоретически можно ли убрать все скрипы и сверчки в таком "пожилом" и перешитом салоне??

Если кто-то делал - отпишите какие вещи смотреть в первую очередь.
Так как на слух не определить, что скрипит.

Прикрепляю фото салона:
http://s019.radikal.ru/i605/1506/39/5132602028b7.jpg
http://s014.radikal.ru/i329/1506/98/931d98544dcd.jpg
http://s020.radikal.ru/i702/1506/ef/0dff59234be2.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1506/f7/8185251fe1a1.jpg

И как бонусом =)
И видео как разбирать двери на 996:
http://www.youtube.com/watch?v=XgdImoLRv4k
И как снимать приборку на 996:
http://www.youtube.com/watch?v=viF0GgoZZgM

Заранее спасибо!

скрип от тряски? или от недостаточной жесткости?

От недостаточной жесткости почти нет.
В основном от тряски.

разобрать и четко собрать

Не тратьте время. Музыку погромче.

Блин, у меня на 130 пробега сверчат только: уплотнитель окна с моей стороны (пассажирки не жаловались) и крыша местами, в сложенном положении (спасает силиконовый аэрозоль дважды в месяц, примерно) Ну, или я, по рекомендациям товарищей, музыку тихо не включаю. )))

Можно убрать. Знакомые убирали на нескольких кабриках (включая порша как раз). По ценнику - чугунный мост. По срокам тоже самое. Убирали вот таким способом - убрали то, что нашли сами (тоесть раскидали весь салон фактически и перебрали заново, устратив и зашумив все, что можно и нельзя было) - отдали владельцу - через неделю убрали то, что нашел владелец - через еще две недели доделали до финала опять-же по комментариям владельца (с первого раза это сделать технически нереально - делается на стоячей машине, а на скорости все-же поведение другое).
Изначально владелец был предупрежден о такой схеме работы..

Вообщем я бы забил, чесслово, перфекционизм полезен только в меру) Да и после любого вмешательства есть крайне большой шанс, что эти сверчки опять полезут...

Все авто скрипят даже новые и даже на ватной подвеске. Не встречал авто, которое не скрипит.

R129 final edition не скрипит :D

Исправлять и переделывать когда кто-то другой накосячил -- дело очень неблагодарное, и здесь не может быть однозначного рецепта. Я бы для начала всё вернул в сток: выкинул бы ВЕСЬ колхоз (шумку из дверей и из под обшивки итд: шумка в этой машине на хрен не нужна, это не Mazda 3), и пересобрал бы салон с новыми оригинальными пистонами.

Вообще все пистоны и крепления пластика одноразовые. Если снять-поставить все равно будет дребезжать. Клеить салон тряпками - это ближе к жигулям. Вариант покупки нового салона - слишком дорого. Так что - теперь только терпеть. кузов 997 / 987 интереснее сделан. Там многие пластмассы на очень больших болтах крепятся, даже непонятно - для чего. Но все равно, салон, который ни разу не разбирали, дребезжит немного. Нет сверчков только в мерседесах до 2006-2009 года, в которых ничего не разбирали. Еще очень понравилось в новом курузаке - как не прислушивался - ничего не услышал

у меня в 997 сверчки где-то в пасажирском сидении поселились,или разболталось оно хз звук этот бесит,у кого то может было