Разьем сухой, недавно менял масло в кпп, масло было черное, пробег 30тк, кручу в отсечку на н и на п, исключительно ради эксперемента, машина каждые 3-4тк проходит то с заменой свечей и проверкой компрессии и всех резиновых деталей , прокладок и шлангов, думаю еслиб были проблемы с утечкой шидкости или софтом, это бы выявили, я просто давно не ездил на резине без зацепа, этой весной одел мишлен кап, и все это обнаружил, по кпп нареканий с переключениями, ударами, дерганиями и видбрациями не было ни разу, притом что машина стабильно штампует 2.7 2.8 0-100, как выдумаете если снять кпп и разобрать, проблема выявится или все же вы склоняетесь к софту?

ошибка перегрева - проблемы в электроплате\мозгах нужно устранить ошибку перегрева

Саша,как то скучно у тебя тут,открой секрет что ты научил типтрник переключаться почти как пдк,и держать 900 момента))

Это и не секрет!) но пока на асфальте мокро и погода не плюс, реальных цифр нет...)

Держи нас вкурсе,как протестируешь я буду просить тебя принять мою коробку;)

От какой машины?

Саша знает от какой)

Что за интрига :)

Сервис заявляет о треснувшей опоре АКПП на 996; не подскажет ли многоуважаемый джинн партномер запчасти и как её менять ?

Менять сможет любой человек с двумя руками, номер 99737503302

Хочу поменять масло в АКПП
Где то слышал, что очень часто после замены масла в коробке порше выходит из строя сам узел.
Кто что думает по этому поводу?

Какая белеберда ))) После замены просто может не поехать......

переписал текст)))
а по сути вопроса

Ну если такое случится,думаю что можно будет обойтись промывкой гидроблока,ну на крайняк может какой клапан или пару на нем поменять придется.....там уже по факту смотреть.