"А был ли мальчик?" или Муки выбора
 

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Сколько себя помню, мне всегда нравились автомобили Porsche 911 (да и 912). Есть среди разных поколений любимые модели (кузова) и не очень, но всегда, как только я вижу эту форму - внутри что-то щелкает.
Сколько шедевров было выпущено за все эти годы - на пальцах не счесть. А эти кузова - 912, 964, 993, 997, 991.
И в последнее время меня всё чаще посещает мысль о приобретении одного из автомобилей этой марки. На сегодняшний день для меня сформировались некоторые требования к будущему авто, но это всё очень и очень приблизительно, так как никакого опыта передвижения на Neunelfer'e нет.
Посему и возникает вопрос - а есть ли возможность попросить кого-нибудь из форумчан, устроить небольшой (пара-тройка часов) тест-драйв, чтобы, так сказать, в живую прочувствовать.
Хочется поглядеть, пощупать, послушать информацию от обладателей авто в кузове 997 (до- или рестайлинговой модели). В идеале на PDK. Мотор пока всё же малопринципиален. 3,6, 3.8, S... Как и привод. (турбо и прочие GT\RS в мой бюджет едва ли попадают)

С меня - топливо на "покатушки" и благодарность с градусом по выбору.
Территориально - Москва
Район не принципиален. Подъеду куда скажете.
Тест-драйв мне едва ли поможет - так как на тесте авто новые да и времени они столько едва ли посвятят.

Связаться со мной можно через лс, а там дам и номер телефона.

за руль Вас вряд ли кто посадит....прокатиться сбоку...тоже ничего (сам так впервые попробовал) но не то...Ближе к весне - шансов больше.

За руль - только на месте, чтобы понять посадку за рулем. Последние несколько лет за рулями только кроссоверов. А вот прокатиться на пассажирском, послушать звук, посмотреть повадки авто, прочувствовать подвеску - вот важные для меня сейчас вещи.

Я в пн. вечером из Шарика поеду до Олимпийского на холодной 997 тт, могу прокатить. Это, правда, полчаса всего.

Отличные мысли у Вас!
Без проблем посодействую.

если вам нравится эстетика 911, что для вас будет значить тест-драйв 2-3 часа?
поверьте, все там хорошо
основные моменты в детально изложены в многочисленных статьях журналов

зы: уже более 30тыс км наездил на 911, характер машины до сих пор не могу обуздать
а вы думаете, что за 2-3 часа поймете :)

Ты в чайхоне на Олимпийском бываешь? Видел неск раз там клубные брички.

Будете в Питере - Прокачу :-)

Благодарю за ответ.
Для меня будет понятно, смогу ли я получать удовольствие за рулем данного авто при моем ритме жизни в данном конкретном городе. Характер конечно же не пойму, а погляжу как ведет себя авто в разных режимах. Основные моменты расписаны про многие авто, тем не менее кто-то выбирает одну марку, а кто-то другую. Надеюсь теперь понятнее получилось изложить "хотелки".

ТТ - это турбо ведь? Не совсем то, конечно. Ну и желательно было бы из точки А в точку А же и вернуться, чтоб мой авто потом забрать.
Могу в любой день подъехать к Олимпийскому кстати. Работаю недалеко.

В этому году вряд ли. А вот в начале следующего скорее всего наведаюсь. Благодарю!

Ваше путешествие по Европе прочитал на одном дыхании - также бывал во многих из этих мест. И авто у Вас отличный.
Буду благодарен за содействие!

что за кузов такой 912?

Ранний 911 с двигателем от 356. До 68 точно делали, хотя и младшая модификация 911Т появилась уже. Вроде до 69)