VAG Turbo Cabrio
 

Вложение 17019

Уважаемые форумчане, хоть у меня и не поршик, я решил отписаться.

Уже 3-4 года читаю форум, за это время съездил посмотрел несколько 996 911тт (вкл. cabrio), но к сожалению все они ушли слишком быстро, остальные варианты нет даже желания ехать смотреть.

Прошлым летом не удержался и купил EOS 2.0T, 6DSG, сделал чип + легкий тюнинг. Теперь на нём летаю и собираю штрафы, без крыши.)

Надежду купить 911тт пока не оставил :)

P/S/ отдельно хочется сказать "спасибо" гениям ценообразования на 911, которые уверяли что 997 911тт упадет в цене с 1.9 до 1.5 млн. рублей (в момент когда 996 911тт упали с 1.6 до 1.1 млн. рублей).

:D:D:D:D:D Отзыв от реального покупателя в противовес всем диванным критикам.

Скоро снова упадет! Тут много экспертов! Все без машин правда, но ниче :D

Зато у каждого эксперта ровно по одному миллиону! )))

:D:D:thumbup:

Вы не учитываете, что все эти прогнозы делались исходя из прежнего курса инвалют. Собственно, если бы вы на момент прогнозов конвертировали свои сбережения в доллары/евро, то сегодня были бы владельцем 997тт.

забавная зверушка

приветствую!

Рублей :D:D:D

Ну как же ты так((
Но 996 это особенный автомобиль - первый "неклассик" у Порше.
Турбак и Каррера - совсем разные автомобили, но и тот и другой Порше!
Я упустил возможность взять Турбак, но не упустил возможность взять Карреру! Порше есть Порше!

вообще-то 996 теперь тоже classic model.
http://www.porsche.com/russia/access...lassic/models/

Тоже сижу смеюсь:D:D:D

demid, для меня классик это заднемоторный Порше с мотором воздушного охлаждения. А модель 911 конечно класска.. и 997 классика и 991 классические модели ибо все это 911

хех, опять появились турбаки 2002 года за 1 млн. рублей :shock:

но лично я последовал совету и перевёл всё в валюту, ждём ноябрьско-декабрьского скачка доллара :cool:

довериться клавиатурным аналитикам-гуру ценообразования - это сильно ...