Нужны колодки для PCCB 997 turbo MK1
 

Нужны колодки для PCCB, на Exist они по 17000 за пару, хочу дешевле

Pagid RS29 как вариант можно поискать. Не факт, что будут дешевле, но явно лучше, чем сток

Pagid RS29 не вариант. Убьют керамический диск.

с чего бы это?
RS29 подходит для использования с керамическим диском - половина Ринга на этих колодках с керамикой катает

предварительно поменяв диски c керамики на сталь ;)

Леха, ты прикалываешься?!
Уж кто-кто, а ты должен знать, что их можно использовать с керамикой.

PS: керамические тормоза на Альфе Юры шли как раз с RS29, если чо :cool:

хм... немцы мне говорили, что нельзя, т.к. убъются диски :shock:
пойду почитаю тех. документацию...

Признаю, действительно был не прав, поверив на слово немцам, да, действительно Porsche motorsport не рекомендует их ставить, но люди реально ставят и ездят 3-4 замены они держат. единственный минус, на холодную совсем не тормозят.

Правильно понимаю что за 4-е замены колодок RS29 они убьют "неубиваемый" :-) керамический диск?

тут точно не скажу, читал лишь что человек поставил и вот уже 3 или 4 раз поменял их, пока все ок, ну и служат они существенно дольше стоковых.

Решил купить OEM и с Pagid RS29 на PCCB не рисковать. OEM стоит 40к против 30к за Pagid.

какие реф номера на Pagid RS29? как заказать и где?
я заказывал оригинал на suncoastparts коробки порше, внутри лежит пагид. только не ясно какие rs29 или еще какие...
MammoNT ты где информацию почерпнул? на сайте паджита ни слова о применяемости на керамических дисках.

вот чего нашел тут:http://forums.rennlist.com/rennforum...with-pccb.html

P50 PCCB Pads 997 GT3

PMN 351 940 93 $324
PMN 352 930 91 $276

I have an account with Porsche Motorsport NA. There is no discount from PMNA to me on theses parts.
вопрос, где взять?

U2707 и U8006, последние сейчас в б/о до конца августа.
инфу об установке почитал на зарубежных форумах. ;)

Номера еще такие подходят:
PAGID E8004-RS29 К-т тормозных колодок передл Porsche 997 GT3 / Turbo
PAGID E8006-RS29 К-т тормозных колодок зад Porsche 997 GT3 / Turbo
они есть в Мск в наличии

Эндлесс - тоже очень хорошие колодки, особенно Эндуранс компаунды. Под сталь они обычно есть в наличии и на Ринге, и в Москве, а вот под керамику - вряд ли.

Обратите внимание на последние строки таблицы endless w008 , w009 спациально для pccb.
Англичане пользуются, довольны.

Номер OEM для тормозных колодок Турбо 997 mk1 с PCCB передние 997.351.948.02 и задние 997.352.947.02 Чтобы всех запутать, номер Pagid отличается от OEM и превращается в передние 997.351.943.02 и задние 997.352.942.01

Главный вывод можно ставить Pagid RS29 на керамику но тормозить колодки будут хуже оригинала, есть убойный вариант но недолгий поставить спортивные колодки P50

P50 suitable for track and they are the same as Pagid RS15 pads
P40 OEM PCCB pads from factory for street and same as Pagid RS14 pads
P90 found on Generation I PCCB for 996 and same as Pagid RS19

Notice how much more friction RS 15 generate compare with all other pads. It generate the highest friction per temperature hence used in motorsport racing but not the favor for endurance due to excessive wear on rotor. Pagid RS29 are the pad of choice for endurance.

вот поэтому по Рингу именно на них и дубасят :)

по остальным составам все достаточно подробно разъяснено, спасибо!!!

Подниму старую тему :)

А у меня вопрос, знает ли кто в чем разница между Pagid RS и RSC?
Из темы понял, что мне нужны RS19 для PCCB Gen1 так как это и есть ОЕМ – верно?

Какие-то еще аналоги есть?

На сайте Пагида о RS ни слова о керамике... :confused: :shock:
http://www.pagidracing.com/products/pagid-rs/

а RSC якобы только для керамики
http://www.pagidracing.com/products/pagid-rsc/

Для города RS19, для трека - RSC

чисто теоретический вопрос

Какой состав колодок стоковых и пагид для систем с керамическими тормозами PCCB? Насколько сильно этот состав отличается от обычных колодок, которые как бы не предназначены для PCCB?
Чем чревата установка обычных колодок на PCCB? Эти колодки сожрут диски? или просто не будут нормально тормозить?

На PCCB нужно ставить только штатные колодки, любые другие убьют диск. Штатные колодки лучше менять на 50% износа, так как открываются клепки, они тоже портят диск.

спасибо