Цитата:
инфу об установке почитал на зарубежных форумах. ;) |
Номера еще такие подходят:
PAGID E8004-RS29 К-т тормозных колодок передл Porsche 997 GT3 / Turbo PAGID E8006-RS29 К-т тормозных колодок зад Porsche 997 GT3 / Turbo они есть в Мск в наличии Эндлесс - тоже очень хорошие колодки, особенно Эндуранс компаунды. Под сталь они обычно есть в наличии и на Ринге, и в Москве, а вот под керамику - вряд ли. |
Обратите внимание на последние строки таблицы endless w008 , w009 спациально для pccb.
Англичане пользуются, довольны. |
Вложений: 1
Номер OEM для тормозных колодок Турбо 997 mk1 с PCCB передние 997.351.948.02 и задние 997.352.947.02 Чтобы всех запутать, номер Pagid отличается от OEM и превращается в передние 997.351.943.02 и задние 997.352.942.01
|
Вложений: 1
Главный вывод можно ставить Pagid RS29 на керамику но тормозить колодки будут хуже оригинала, есть убойный вариант но недолгий поставить спортивные колодки P50
P50 suitable for track and they are the same as Pagid RS15 pads P40 OEM PCCB pads from factory for street and same as Pagid RS14 pads P90 found on Generation I PCCB for 996 and same as Pagid RS19 Notice how much more friction RS 15 generate compare with all other pads. It generate the highest friction per temperature hence used in motorsport racing but not the favor for endurance due to excessive wear on rotor. Pagid RS29 are the pad of choice for endurance. |
Цитата:
по остальным составам все достаточно подробно разъяснено, спасибо!!! |
|
На сайте Пагида о RS ни слова о керамике... :confused: :shock:
http://www.pagidracing.com/products/pagid-rs/ а RSC якобы только для керамики http://www.pagidracing.com/products/pagid-rsc/ |
|
чисто теоретический вопрос
Какой состав колодок стоковых и пагид для систем с керамическими тормозами PCCB? Насколько сильно этот состав отличается от обычных колодок, которые как бы не предназначены для PCCB? Чем чревата установка обычных колодок на PCCB? Эти колодки сожрут диски? или просто не будут нормально тормозить? |
На PCCB нужно ставить только штатные колодки, любые другие убьют диск. Штатные колодки лучше менять на 50% износа, так как открываются клепки, они тоже портят диск.
|
спасибо
|
Текущее время: 07:14. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба